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Golf 4 R32
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"Probefahrer" für meinen R32 gesucht (wg. Leistung
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<blockquote data-quote="svenTThomsen" data-source="post: 40771"><p>@PGR</p><p>Über die Diagnose kann man die Luftmenge abfragen, die der LMM mißt. Und da gibts ja Normwerte...und wenn die okay sind, dann ist auch der LMM i.O.</p><p>Hat der Wimmer bei mir auch gemessen, bevor er das Tuning gemacht hat!</p><p></p><p>@googlehupf</p><p>So ähnich war das bei meinem R auch! Bei mir war das Problem, dass ich kaum noch Kompression auf den 5. und 6. Zylinder hatte!</p><p>Lass mal die Kompression messen! Das geht relativ schnell!</p><p>Ich habe übrigens danach nen neuen Motor bekommen ;-)</p><p></p><p>Gruß</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="svenTThomsen, post: 40771"] @PGR Über die Diagnose kann man die Luftmenge abfragen, die der LMM mißt. Und da gibts ja Normwerte...und wenn die okay sind, dann ist auch der LMM i.O. Hat der Wimmer bei mir auch gemessen, bevor er das Tuning gemacht hat! @googlehupf So ähnich war das bei meinem R auch! Bei mir war das Problem, dass ich kaum noch Kompression auf den 5. und 6. Zylinder hatte! Lass mal die Kompression messen! Das geht relativ schnell! Ich habe übrigens danach nen neuen Motor bekommen ;-) Gruß [/QUOTE]
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