Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 4 R32
Motortuning
Power Boost Ventil
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 9181"><p>AHA :!: Na jetzt ist mir ja ein Licht aufgegangen :lol: </p><p>Aber sag mal, (wo du das doch echt so leicht erklärt hast) Wofür ist denn die zweite Membran? Also die eine, wie sie normal ist, ist doch dafür den Kraftstoffspeicher evt. zu vergrößern, bzw. um die Schwankungen von der Pumpe auszugleichen...Wöfür dann die zweite? Oder nur zur Absicherung? Und hat sich die Haltezeit jetzt auch geändert? Also wie lange dauert die und wieviel Druck ist, beim Abstellen des Motors, noch da? </p><p>Danke für die ausführliche Erklärung... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> Jetzt geh ich morgen zur Schule und ärgere mal unsere Lehrer!!! Bei Fragen von denen, verweis ich die aber an dich :lol:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 9181"] AHA :!: Na jetzt ist mir ja ein Licht aufgegangen :lol: Aber sag mal, (wo du das doch echt so leicht erklärt hast) Wofür ist denn die zweite Membran? Also die eine, wie sie normal ist, ist doch dafür den Kraftstoffspeicher evt. zu vergrößern, bzw. um die Schwankungen von der Pumpe auszugleichen...Wöfür dann die zweite? Oder nur zur Absicherung? Und hat sich die Haltezeit jetzt auch geändert? Also wie lange dauert die und wieviel Druck ist, beim Abstellen des Motors, noch da? Danke für die ausführliche Erklärung... :D Jetzt geh ich morgen zur Schule und ärgere mal unsere Lehrer!!! Bei Fragen von denen, verweis ich die aber an dich :lol: [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 4 R32
Motortuning
Power Boost Ventil
Oben
Unten