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<blockquote data-quote="Turbofreak" data-source="post: 337578" data-attributes="member: 4685"><p>es geht aber hierbei um die traglast der felge an sich.</p><p> </p><p>ein aufgeladener 4 zyl. oder ein v5 ist immer noch leichter wie der gute alte 6ender<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p> </p><p>ob bei einem v6 4motion oder .:R wird es auf grund der traglast der felge nicht klappen weil unser .:R vorn einfach zu fett ist auf gut deutsch gesagt.</p><p> </p><p>vergleich doch schon mal allein das gewicht der VA von einem porsche.</p><p> </p><p>der hat vorn nicht viel<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p> </p><p>lg.stefan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Turbofreak, post: 337578, member: 4685"] es geht aber hierbei um die traglast der felge an sich. ein aufgeladener 4 zyl. oder ein v5 ist immer noch leichter wie der gute alte 6ender;) ob bei einem v6 4motion oder .:R wird es auf grund der traglast der felge nicht klappen weil unser .:R vorn einfach zu fett ist auf gut deutsch gesagt. vergleich doch schon mal allein das gewicht der VA von einem porsche. der hat vorn nicht viel:D lg.stefan [/QUOTE]
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