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<blockquote data-quote="deralte" data-source="post: 307699" data-attributes="member: 4600"><p>Danke für den Tipp, aber meine geschichte weicht ein bisschen von deiner ab. Meine leerlaufdrehzahl schwankt von 1100-1200 und das im sekundentakt. Die anzeige hat heut früh den gesit aufgegeben, licht navi und tachobeleuchtung gehen aber noch. Batteriezeichen leuchtet noch aber piept nicht mehr. Angesprungen is er eigentlich normal. Habe den termin in der werkstatt erst nächste woche...</p><p>Ich hoffe ja nich dass die lichtmaschine durch is.</p><p> </p><p>aja, das ganze hat angefangen nachden ich den schlauch abgezogen hab.. evt. mit dem was zu tun?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="deralte, post: 307699, member: 4600"] Danke für den Tipp, aber meine geschichte weicht ein bisschen von deiner ab. Meine leerlaufdrehzahl schwankt von 1100-1200 und das im sekundentakt. Die anzeige hat heut früh den gesit aufgegeben, licht navi und tachobeleuchtung gehen aber noch. Batteriezeichen leuchtet noch aber piept nicht mehr. Angesprungen is er eigentlich normal. Habe den termin in der werkstatt erst nächste woche... Ich hoffe ja nich dass die lichtmaschine durch is. aja, das ganze hat angefangen nachden ich den schlauch abgezogen hab.. evt. mit dem was zu tun? [/QUOTE]
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