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<blockquote data-quote="julistitch" data-source="post: 516352" data-attributes="member: 4381"><p>Wie gesagt, wenn du die Spulen getauscht hast und der Fehler nicht gewandert ist, würde ich auch mal zuerst nach den Kerzen schauen. Wenn da nichts optisch zu sehen ist, würde ich die Kerze mal mit der vom 1. Zylinder mit der vom 6. Zylinder tauschen um sicher zu sein das es nicht doch die Spule ist. Kannst aber auch gleich neue Kerzen kaufen, wenn du zu viel Gel hast <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />.</p><p>Würde auch mal Kompressionsmessung durchführen.</p><p>Bin zwar kein Held in Sachen Elektrik, aber wenn das alles nichts hilft mal das Kabel von der Spule zum Steuergerät durchmessen, nicht das du ein Kabelbruch hast, glaub ich aber weniger. Wenn das nicht hilft, kann sein das dein Motorsteuergerät defekt ist, aber will mich hier jetzt mit der Aussage nicht zu weit aus dem Fester lehnen .</p><p>Wenn es defekt sein sollte, kannste hier mal anrufen: <a href="http://ecu.de/vw-(volkswagen)/motorsteuerger%C3%A4t-99/" target="_blank">http://ecu.de/vw-(volkswagen)/motorsteuergerät-99/</a> </p><p>Haben da auch schon zwei bis drei Steuergeräte hingeschickt um es zu überprüfen bzw. es von ihnen reparieren zu lassen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="julistitch, post: 516352, member: 4381"] Wie gesagt, wenn du die Spulen getauscht hast und der Fehler nicht gewandert ist, würde ich auch mal zuerst nach den Kerzen schauen. Wenn da nichts optisch zu sehen ist, würde ich die Kerze mal mit der vom 1. Zylinder mit der vom 6. Zylinder tauschen um sicher zu sein das es nicht doch die Spule ist. Kannst aber auch gleich neue Kerzen kaufen, wenn du zu viel Gel hast ;):). Würde auch mal Kompressionsmessung durchführen. Bin zwar kein Held in Sachen Elektrik, aber wenn das alles nichts hilft mal das Kabel von der Spule zum Steuergerät durchmessen, nicht das du ein Kabelbruch hast, glaub ich aber weniger. Wenn das nicht hilft, kann sein das dein Motorsteuergerät defekt ist, aber will mich hier jetzt mit der Aussage nicht zu weit aus dem Fester lehnen . Wenn es defekt sein sollte, kannste hier mal anrufen: [url]http://ecu.de/vw-(volkswagen)/motorsteuerger%C3%A4t-99/[/url] Haben da auch schon zwei bis drei Steuergeräte hingeschickt um es zu überprüfen bzw. es von ihnen reparieren zu lassen. [/QUOTE]
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