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<blockquote data-quote="Don Domi" data-source="post: 330098" data-attributes="member: 5591"><p>Das hier ist zwar ein V6, der Effekt ist aber enorm, wenn man mal einen serien V6 gehört hat.</p><p></p><p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=wwhf4y73lEg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=wwhf4y73lEg</a></p><p></p><p>Hier wurde der ESD an der Oberseite geöffnet, die ganze Dämmkonstruktion entfernt und dann ein Rohr aus Glasfaser durch den ESD gezogen.</p><p></p><p>Wenn man den von oben nun wieder sauber zu schweißt und ihn dran hängt sollte das keiner merken, außer man montiert ihn halt ab.</p><p></p><p>Vielleicht klappt das auch beim R. Musst mal im ebay schauen kommst öfters mal günstig an Anlagen wo die Endrohre ungepflegt sind, aber die kannst ja auch gleich umschweißen wenn Deine noch schön sind.</p><p></p><p>MfG</p><p>Dominic</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Don Domi, post: 330098, member: 5591"] Das hier ist zwar ein V6, der Effekt ist aber enorm, wenn man mal einen serien V6 gehört hat. [url]http://www.youtube.com/watch?v=wwhf4y73lEg[/url] Hier wurde der ESD an der Oberseite geöffnet, die ganze Dämmkonstruktion entfernt und dann ein Rohr aus Glasfaser durch den ESD gezogen. Wenn man den von oben nun wieder sauber zu schweißt und ihn dran hängt sollte das keiner merken, außer man montiert ihn halt ab. Vielleicht klappt das auch beim R. Musst mal im ebay schauen kommst öfters mal günstig an Anlagen wo die Endrohre ungepflegt sind, aber die kannst ja auch gleich umschweißen wenn Deine noch schön sind. MfG Dominic [/QUOTE]
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