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Beitrag
<blockquote data-quote="Sevan" data-source="post: 380128" data-attributes="member: 5189"><p>Ich vermute mittlerweile auch, das die Ölpumpen auch kaputt gehen weil mit den Ölwechselintervallen geschlampt wird. Longlife Öle sind meiner Meinung nach auch der letzte Dreck. Denn wenn man mal überlegt, egal was für Additive darin enthalten sind, wenn ein auto nur oder öfters für Kurzstrecken benutzt wird, sollte man auch die kurzen 10.000 - 15.000 km intervallen einhalten. Ich fahre öfter mittelmäßige bis lange Strecken und wechsel mein Öl immer nach 10.000km. Deswegen war bei mir wahrscheinlich auch nicht so viel Ruß/Verschlammungen vorhanden. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sevan, post: 380128, member: 5189"] Ich vermute mittlerweile auch, das die Ölpumpen auch kaputt gehen weil mit den Ölwechselintervallen geschlampt wird. Longlife Öle sind meiner Meinung nach auch der letzte Dreck. Denn wenn man mal überlegt, egal was für Additive darin enthalten sind, wenn ein auto nur oder öfters für Kurzstrecken benutzt wird, sollte man auch die kurzen 10.000 - 15.000 km intervallen einhalten. Ich fahre öfter mittelmäßige bis lange Strecken und wechsel mein Öl immer nach 10.000km. Deswegen war bei mir wahrscheinlich auch nicht so viel Ruß/Verschlammungen vorhanden. :D [/QUOTE]
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