Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 4 R32
Tips und Tricks
Öldruck Problem
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="AndreR32" data-source="post: 572335" data-attributes="member: 10354"><p>Hallo Männleins und Weibleins,</p><p></p><p>nachdem ich auf meinen Post von 2015 gestoßen bin und mir einige komische Kommentare gelesen habe, schlage ich ein wenig die Hände über den Kopf zusammen....</p><p>Ich hatte das Fahrzeug gekauft da ich nur 8000,00€ bezahlt habe? Ein Grund mehr das Ding zu Kaufen, oder nicht? Egal ob Motor heile oder Schrott. Nachdem ich das Fahrzeug zusammen gebaut habe und die Messungen durchgeführt habe, war letztendlich nur der OE-Öldrucksensor kaputt. Nach Austausch war alles Gut.</p><p>Ich fahre seitdem das Fahrzeug ohne Probleme im Alltag (jährlich ca. 15000KM), das Fahrzeug bekommt 2x im Jahr einen Ölwechsel mit nach wie vor Castrol 5W-40. Seit einem Jahr Fahre ich einen umbau auf RUF Kompressor mit gemessenen 390PS. Das einzige was Problem macht ist das bekannte FMP Getriebe. Das Fahrzeug habe ich Anfang dieses Jahres vom Vater komplett Lackieren lassen, in Original Farbe BMP. Foliert wird er aber in 3M´s Satin Ocean Blue, passende zu meinen Sondergepulverten BBS RS803 Felgen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Was manche Leute Urteilen lässt einen ja wirklich Rätseln.....</p><p></p><p>Trotzdem wünsche ich euch, und euren Familien eine Gute zeit und noch reichlich Spaß mit eurem Golf. Lg, Andre.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AndreR32, post: 572335, member: 10354"] Hallo Männleins und Weibleins, nachdem ich auf meinen Post von 2015 gestoßen bin und mir einige komische Kommentare gelesen habe, schlage ich ein wenig die Hände über den Kopf zusammen.... Ich hatte das Fahrzeug gekauft da ich nur 8000,00€ bezahlt habe? Ein Grund mehr das Ding zu Kaufen, oder nicht? Egal ob Motor heile oder Schrott. Nachdem ich das Fahrzeug zusammen gebaut habe und die Messungen durchgeführt habe, war letztendlich nur der OE-Öldrucksensor kaputt. Nach Austausch war alles Gut. Ich fahre seitdem das Fahrzeug ohne Probleme im Alltag (jährlich ca. 15000KM), das Fahrzeug bekommt 2x im Jahr einen Ölwechsel mit nach wie vor Castrol 5W-40. Seit einem Jahr Fahre ich einen umbau auf RUF Kompressor mit gemessenen 390PS. Das einzige was Problem macht ist das bekannte FMP Getriebe. Das Fahrzeug habe ich Anfang dieses Jahres vom Vater komplett Lackieren lassen, in Original Farbe BMP. Foliert wird er aber in 3M´s Satin Ocean Blue, passende zu meinen Sondergepulverten BBS RS803 Felgen :) Was manche Leute Urteilen lässt einen ja wirklich Rätseln..... Trotzdem wünsche ich euch, und euren Familien eine Gute zeit und noch reichlich Spaß mit eurem Golf. Lg, Andre. [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 4 R32
Tips und Tricks
Öldruck Problem
Oben
Unten