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<blockquote data-quote="R32_Micha" data-source="post: 388972" data-attributes="member: 4522"><p>Also der Ein-und Ausbau wird nicht teuer, da ich den selbst mache <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Weiß nur noch nicht wie ich das am besten lokalisieren kann, woher das öl kommt ! Und was es dementsprechend für ein Leck ist.. Les hier auch öfter was von Kopfdichtungsschwitzen... da schwitzt meiner def. auch hatte ich mal gesehen! </p><p></p><p>Habe jedoch in den letzten 15tkm max. 500-600ml öl nachgefüllt.. </p><p></p><p>Problem wird sein, dass vw fast nix von den Teilen wahrshceinlich auf lager hat, und ich somit erstmal auseinander nehmen muss, gucken muss was kaputt ist und anschließend bestellen...</p><p></p><p>Muss ich mal sehen wie ich zur Arbeit komme in der Zeit :/...</p><p></p><p>Lg</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32_Micha, post: 388972, member: 4522"] Also der Ein-und Ausbau wird nicht teuer, da ich den selbst mache ;) Weiß nur noch nicht wie ich das am besten lokalisieren kann, woher das öl kommt ! Und was es dementsprechend für ein Leck ist.. Les hier auch öfter was von Kopfdichtungsschwitzen... da schwitzt meiner def. auch hatte ich mal gesehen! Habe jedoch in den letzten 15tkm max. 500-600ml öl nachgefüllt.. Problem wird sein, dass vw fast nix von den Teilen wahrshceinlich auf lager hat, und ich somit erstmal auseinander nehmen muss, gucken muss was kaputt ist und anschließend bestellen... Muss ich mal sehen wie ich zur Arbeit komme in der Zeit :/... Lg Michael [/QUOTE]
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