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<blockquote data-quote="Systi" data-source="post: 288993" data-attributes="member: 4655"><p>Genau das mache ich, der motor reiniger liegt schon neben mir <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>VW freigabe </p><p>VW-Norm 503 00 oder 505 eins von beiden sollte auf der VP stehn</p><p></p><p></p><p></p><p>Der VR6 wird Bauartbedingt sehr heiß ein 5w30 öl ist eher für motoren die nicht heiß werden daher Verkokt es</p><p>Wer schon lange das 5w30 fährt kann auch einen dicken belag auf dem Blech sehn das man sieht man den Öl einfülldeck abnimmt, das ist verbranntes öl bzw dessen gase</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Systi, post: 288993, member: 4655"] Genau das mache ich, der motor reiniger liegt schon neben mir :) VW freigabe VW-Norm 503 00 oder 505 eins von beiden sollte auf der VP stehn Der VR6 wird Bauartbedingt sehr heiß ein 5w30 öl ist eher für motoren die nicht heiß werden daher Verkokt es Wer schon lange das 5w30 fährt kann auch einen dicken belag auf dem Blech sehn das man sieht man den Öl einfülldeck abnimmt, das ist verbranntes öl bzw dessen gase [/QUOTE]
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