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<blockquote data-quote="Hansdampf" data-source="post: 459936" data-attributes="member: 5120"><p>Mal zurück zum Thema <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Ich glaube nicht an solche Wunderheiler *noahnung*</p><p> </p><p>Mein Batterielader (Saito Procharger XL) hat mehrere Modi - Laden, Erhalten, Entsulfatieren etc. - ich glaube kaum, dass mehr möglich ist. Wichtig scheint mir eine angepasste Ladekennlinie und eine geeignete Erhaltungsfunktion. Der Saito entlädt die Batterie mit kurzen und niedrigen Strömen ein bisschen um sie dann wieder sanft aufzuladen. Das funktioniert bei meiner Motorradbatterie bestens. So bleibt die Batterie aktiv und hält bis jetzt länger als alle meine Batterien zuvor. Dazu muss ich sagen, dass ich das Mopped teilweise längere Zeit nicht benutze und das mögen Batterien (eigentlich ja Akkus) i.d.R. überhaupt nicht.</p><p> </p><p>Kaputte Batterien kann man mit sowas nicht reparieren - außer man glaubt an ein Leben nach dem Tod *buck*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hansdampf, post: 459936, member: 5120"] Mal zurück zum Thema ;) Ich glaube nicht an solche Wunderheiler *noahnung* Mein Batterielader (Saito Procharger XL) hat mehrere Modi - Laden, Erhalten, Entsulfatieren etc. - ich glaube kaum, dass mehr möglich ist. Wichtig scheint mir eine angepasste Ladekennlinie und eine geeignete Erhaltungsfunktion. Der Saito entlädt die Batterie mit kurzen und niedrigen Strömen ein bisschen um sie dann wieder sanft aufzuladen. Das funktioniert bei meiner Motorradbatterie bestens. So bleibt die Batterie aktiv und hält bis jetzt länger als alle meine Batterien zuvor. Dazu muss ich sagen, dass ich das Mopped teilweise längere Zeit nicht benutze und das mögen Batterien (eigentlich ja Akkus) i.d.R. überhaupt nicht. Kaputte Batterien kann man mit sowas nicht reparieren - außer man glaubt an ein Leben nach dem Tod *buck* [/QUOTE]
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