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<blockquote data-quote="supergolf" data-source="post: 227883"><p>Die Formeln stimmen alle, aber es sind zu viele Unbekannte da.</p><p></p><p>Mann muss die OEM 17 Zoll Felge mit Reifen auswiegen, dann die neue Felge Auswiegen. Erst dann kann man genau rechnen. Sicherlich wird eine gleichartige Felge die nur in der Größe verändert wird mit zunehmender Größe ihr Gewicht annähernd quadratisch verändert.</p><p></p><p>Jedoch ist es hier eine andere Felge, anderer Aufbau und auch noch Tiefbett (genau auch dieses hat wirklicht extremst negative Eigenschaften im Lutfwiderstand und der dynamischen Sogentwicklung während eines Rotationsumlaufes). Daher haben wir hier die Masse X1 der OEM Felge und der Masse X2 der Muggl Felge und noch die unbekannten der Beiden Reifen.</p><p></p><p>Auch ist der Luftwiederstand viel stärker je breiter die Felge noch wird. Dann ist es nicht mal die Masse selbst sondern die Anströmung. Je weiter die Felgen aus dem Radhaus herauswandern desto schlechter wird es bei höheren Geschwindigkeiten.</p><p></p><p>Auch kann man nicht sagen ein Reifen in der Größe 245/45/17 wird in 255/35/19 etwas leichter. Im Gegenteil es sind andere Gummimischungen und der Karkassenaufbau selbst ist verstärkt, da durch den geminderten Querschnitt andere Kräfte auf die Karkasse wirken. In der Regel wird er schwerer besonders wenn es sich um verstärkte Reifen handelt.</p><p></p><p>Auch ist die exakte Auflagefläche wichtig und die ist von Reifen zu Reifen unterschiedlich. Schon die angegebenen Reifenbreiten entsprechen nie dem exakten Breiten. </p><p></p><p>Was genau mit dem DSG jetzt hier war lassen wir mal offen.</p><p></p><p>Jedoch kann ich von Telemetriedaten sicher sagen (Beziehe mich dabei auf Tests des neuen RS4) das Reifenbreitenwechsel im Bereich von 2cm in Verbindung mit 1 Zoll größeren Reifen und der Variation von Tiefbett zu Flachbett über 3,1 Sekunden ausmachen von 100-200 und hier bei TEVES schönen wir keine Werte<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> und das ist eine Menge Holz.</p><p></p><p>Hier sind zuviele unbekannte.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Benni</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="supergolf, post: 227883"] Die Formeln stimmen alle, aber es sind zu viele Unbekannte da. Mann muss die OEM 17 Zoll Felge mit Reifen auswiegen, dann die neue Felge Auswiegen. Erst dann kann man genau rechnen. Sicherlich wird eine gleichartige Felge die nur in der Größe verändert wird mit zunehmender Größe ihr Gewicht annähernd quadratisch verändert. Jedoch ist es hier eine andere Felge, anderer Aufbau und auch noch Tiefbett (genau auch dieses hat wirklicht extremst negative Eigenschaften im Lutfwiderstand und der dynamischen Sogentwicklung während eines Rotationsumlaufes). Daher haben wir hier die Masse X1 der OEM Felge und der Masse X2 der Muggl Felge und noch die unbekannten der Beiden Reifen. Auch ist der Luftwiederstand viel stärker je breiter die Felge noch wird. Dann ist es nicht mal die Masse selbst sondern die Anströmung. Je weiter die Felgen aus dem Radhaus herauswandern desto schlechter wird es bei höheren Geschwindigkeiten. Auch kann man nicht sagen ein Reifen in der Größe 245/45/17 wird in 255/35/19 etwas leichter. Im Gegenteil es sind andere Gummimischungen und der Karkassenaufbau selbst ist verstärkt, da durch den geminderten Querschnitt andere Kräfte auf die Karkasse wirken. In der Regel wird er schwerer besonders wenn es sich um verstärkte Reifen handelt. Auch ist die exakte Auflagefläche wichtig und die ist von Reifen zu Reifen unterschiedlich. Schon die angegebenen Reifenbreiten entsprechen nie dem exakten Breiten. Was genau mit dem DSG jetzt hier war lassen wir mal offen. Jedoch kann ich von Telemetriedaten sicher sagen (Beziehe mich dabei auf Tests des neuen RS4) das Reifenbreitenwechsel im Bereich von 2cm in Verbindung mit 1 Zoll größeren Reifen und der Variation von Tiefbett zu Flachbett über 3,1 Sekunden ausmachen von 100-200 und hier bei TEVES schönen wir keine Werte:) und das ist eine Menge Holz. Hier sind zuviele unbekannte. Gruß Benni [/QUOTE]
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