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<blockquote data-quote="NilleBu" data-source="post: 445997" data-attributes="member: 4897"><p>Moin Micha,</p><p>ich habe jetzt ca.25.000KM mit der Anlage hinter mir. Das Ansprechverhalten der Anlage ist sehr gut, keinerlei Probleme. Scheuchen tue ich ihn schon. Drehe bis ca.5000U/min hoch, fahre mal weit über 200Km/h auf der BAB, aber nie lange. Dauervollgas bekommt er nicht mit PLG, da muss dann das SP herhalten. Für den Alltag finde ich es aber genial.</p><p>Schaltet deine Anlage auch so früh auf Gas um. Bei mit teilweise direkt nach dem Eiskratzen. Oder nach 1,5km, also dem halben Dorf. Die Wassertempanzeige zeigt da teilweise noch gar nichts an.</p><p>Die Schläuche laufen doch über den Düsen. Hast du auch Flashlube mit drinn?</p><p>Finde das ganz ok mit dem Stutzen im Rücklicht. Ist stabil und unauffällig. Tanke teilweise LPG und SP gleichzeitig. Sieht echt lustig aus. *buck*</p><p>Sieht zwar komisch aus, bei offener Kofferraumklappe zu tanken, aber ich komme damit gut klar.</p><p>Gruß...</p><p>und bei dir so? Scheuchen?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NilleBu, post: 445997, member: 4897"] Moin Micha, ich habe jetzt ca.25.000KM mit der Anlage hinter mir. Das Ansprechverhalten der Anlage ist sehr gut, keinerlei Probleme. Scheuchen tue ich ihn schon. Drehe bis ca.5000U/min hoch, fahre mal weit über 200Km/h auf der BAB, aber nie lange. Dauervollgas bekommt er nicht mit PLG, da muss dann das SP herhalten. Für den Alltag finde ich es aber genial. Schaltet deine Anlage auch so früh auf Gas um. Bei mit teilweise direkt nach dem Eiskratzen. Oder nach 1,5km, also dem halben Dorf. Die Wassertempanzeige zeigt da teilweise noch gar nichts an. Die Schläuche laufen doch über den Düsen. Hast du auch Flashlube mit drinn? Finde das ganz ok mit dem Stutzen im Rücklicht. Ist stabil und unauffällig. Tanke teilweise LPG und SP gleichzeitig. Sieht echt lustig aus. *buck* Sieht zwar komisch aus, bei offener Kofferraumklappe zu tanken, aber ich komme damit gut klar. Gruß... und bei dir so? Scheuchen? [/QUOTE]
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