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<blockquote data-quote=".:r-line" data-source="post: 580133" data-attributes="member: 6403"><p>In jeder DIN Richtlinie für einzelabnahmen. Hierbei geht es um den impact test, bruchverhalten durch zu weniger reifenauflage. </p><p></p><p>Ich habe es hinter mir, da ich einen 245er reifen auf einer 9x20 Rotor Felge eintragen wollte. Ab Werk ist aber nur 255 und 265 aufgezogen. Somit hatte ich viele Probleme und musste es wo anders eintragen lassen.</p><p>Niedersachsen hat nunmal seit dem 04.2016 diese Vorschrift. </p><p>Es muss dann auch eine einzelabnahme erfolgen, da kein Gutachten a La abe für die Felge vorliegt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE=".:r-line, post: 580133, member: 6403"] In jeder DIN Richtlinie für einzelabnahmen. Hierbei geht es um den impact test, bruchverhalten durch zu weniger reifenauflage. Ich habe es hinter mir, da ich einen 245er reifen auf einer 9x20 Rotor Felge eintragen wollte. Ab Werk ist aber nur 255 und 265 aufgezogen. Somit hatte ich viele Probleme und musste es wo anders eintragen lassen. Niedersachsen hat nunmal seit dem 04.2016 diese Vorschrift. Es muss dann auch eine einzelabnahme erfolgen, da kein Gutachten a La abe für die Felge vorliegt. [/QUOTE]
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