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<blockquote data-quote="wHiTeCaP" data-source="post: 576120" data-attributes="member: 10877"><p>*lol*</p><p></p><p>Sein Gesicht ist göttlich, hat er doch selbst immer propagiert, dass die Löcher und Schlitze zur Abkühlung dienen.</p><p>Aber interessanter Beitrag, danke fürs Teilen.</p><p></p><p>Hatte mich noch nie so mit Bremsen befasst und hab hier das erste Mal nen Sattel gesehen, wo vier Pads vorgesehen sind. Dachte immer je größer der Sattel, desto größer die Beläge.</p><p>Ich wusste nichtmal, was 4 oder 6 Kolben Sattel bedeutet.</p><p></p><p>Aber seine neue Vorliebe für K-Sport ist schon merkwürdig. Den Beitrag mit dem Airride hab ich auch verfolgt und für sehr interessant befunden. Die Preise sind natürlich zum schwanger werden. Aber ich hab mir früher gerne JPs Lexikon angeschaut, weil hier relativ gut Dinge erklärt wurden. Kann und sollte er gerne so weiter machen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="wHiTeCaP, post: 576120, member: 10877"] *lol* Sein Gesicht ist göttlich, hat er doch selbst immer propagiert, dass die Löcher und Schlitze zur Abkühlung dienen. Aber interessanter Beitrag, danke fürs Teilen. Hatte mich noch nie so mit Bremsen befasst und hab hier das erste Mal nen Sattel gesehen, wo vier Pads vorgesehen sind. Dachte immer je größer der Sattel, desto größer die Beläge. Ich wusste nichtmal, was 4 oder 6 Kolben Sattel bedeutet. Aber seine neue Vorliebe für K-Sport ist schon merkwürdig. Den Beitrag mit dem Airride hab ich auch verfolgt und für sehr interessant befunden. Die Preise sind natürlich zum schwanger werden. Aber ich hab mir früher gerne JPs Lexikon angeschaut, weil hier relativ gut Dinge erklärt wurden. Kann und sollte er gerne so weiter machen. [/QUOTE]
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