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<blockquote data-quote="Nike" data-source="post: 456485" data-attributes="member: 7244"><p>Ich wünsche dir schon mal viel Glück, dass du das für dich richtige Auto findest. Was ich dir aus eigener Erfahrung sagen kann, der 6er .:R fährt sich auf jeden Fall einfach tierisch gut, vor allem in den Kurven und leistungsmäßig geht er auf jeden Fall sehr ordentlich. </p><p></p><p>Ich kann natürlich nur von dem Serien-R sprechen, da ich kein Freund von Motor-Tuning bin<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />. Wenn du natürlich nur getunte Karren mit 3xx fährst, wirst du das evtl. anders sehen als ich hehe. Aber im Serien-Zustand ist der .:R auf jeden Fall, für mich, das Beste was man in der Golf-Sparte bekommen kann und ein würdiger Nachfolger, nur allein den VR6-Sound wirst du nicht bekommen. Wer ein Soundfanatiker ist, für den wird der neue .:R natürlich auch kein Fortschritt sein.</p><p></p><p>Ich finde es nur schade, dass hier von R32-Fahrern der neue .:R immer schlecht geredet wird wegen den fehlenden zwei Zylindern. Mir persönlich gefällt der R32 genauso gut wie der R20 und hätte ich einen weißen R32 gefunden, hätte ich wohl jetzt einen R32, aber der Markt gab nun mal nix her. Ich bin aber allerdings auch kein Soundfreak.</p><p></p><p>Wenn euch der neue .:R aufgrund des Soundaspekts nicht gefällt ist das vollkommen in Ordnung, aber bitte nicht gleich das Auto schlecht machen, denn außer dem fehlenden VR6-Sound ist da kaum was, was man vermisst und dafür hat man etwas mehr Leistung, wie gesagt alles auf Serie bezogen. Beide Autos haben ihre Vor- und Nachteile und ich wäre mit beiden sehr sehr zufrieden<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />. Hier kommt es nur oft so rüber als wäre der R20 ein nicht würdiger Nachfolger, aber wer in mal gefahren ist, weiß, dass es nicht so ist.</p><p></p><p></p><p>Grüße</p><p></p><p>Evan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nike, post: 456485, member: 7244"] Ich wünsche dir schon mal viel Glück, dass du das für dich richtige Auto findest. Was ich dir aus eigener Erfahrung sagen kann, der 6er .:R fährt sich auf jeden Fall einfach tierisch gut, vor allem in den Kurven und leistungsmäßig geht er auf jeden Fall sehr ordentlich. Ich kann natürlich nur von dem Serien-R sprechen, da ich kein Freund von Motor-Tuning bin;). Wenn du natürlich nur getunte Karren mit 3xx fährst, wirst du das evtl. anders sehen als ich hehe. Aber im Serien-Zustand ist der .:R auf jeden Fall, für mich, das Beste was man in der Golf-Sparte bekommen kann und ein würdiger Nachfolger, nur allein den VR6-Sound wirst du nicht bekommen. Wer ein Soundfanatiker ist, für den wird der neue .:R natürlich auch kein Fortschritt sein. Ich finde es nur schade, dass hier von R32-Fahrern der neue .:R immer schlecht geredet wird wegen den fehlenden zwei Zylindern. Mir persönlich gefällt der R32 genauso gut wie der R20 und hätte ich einen weißen R32 gefunden, hätte ich wohl jetzt einen R32, aber der Markt gab nun mal nix her. Ich bin aber allerdings auch kein Soundfreak. Wenn euch der neue .:R aufgrund des Soundaspekts nicht gefällt ist das vollkommen in Ordnung, aber bitte nicht gleich das Auto schlecht machen, denn außer dem fehlenden VR6-Sound ist da kaum was, was man vermisst und dafür hat man etwas mehr Leistung, wie gesagt alles auf Serie bezogen. Beide Autos haben ihre Vor- und Nachteile und ich wäre mit beiden sehr sehr zufrieden;). Hier kommt es nur oft so rüber als wäre der R20 ein nicht würdiger Nachfolger, aber wer in mal gefahren ist, weiß, dass es nicht so ist. Grüße Evan [/QUOTE]
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