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<blockquote data-quote="RockeR32" data-source="post: 590965" data-attributes="member: 7978"><p>Sorry, Leute, tl;dr (zumindest hab ich nicht alles komplett durchgelesen), aber wenn ich mich hier als als "Schrauber-<strong>Un</strong>talentierter" mit zwei linken Händen einmischen dürfte:</p><p>Ich habe irgendwann mal so "gerüchteweise" gehört, dass ein Kfz. aus deutscher Produktion, wenn es vom Band läuft, trotz durchaus horrender Preise im Vergleich zu ausländischer Konkurrenz, gerade mal "ein paar Euros" an Gewinn bringt. Daher sind die Hersteller darauf aus, Einnahmen durch Originalteile bzw. Vertragswerkstätten zu erzielen.</p><p>Das war für mich übrigens auch mit ein Grund, nach Ablauf der Gebrauchtwagen-Garantie mit meinem Wagen guten Gewissens stets eine freie Werkstatt aufzusuchen, deren Inhaber vorteilhafter Weise aber auch ein guter Bekannter meines Bruders ist.</p><p>Mittlerweile habe ich einen "Schwipp-Schwager", der Kfz.-Meister mit eigener Werkstatt ist, also habe ich das beruhigende Gefühl, dort gut aufgehoben zu sein.</p><p>Aber manche Dinge sind schon hart... Wie ich hörte, gab es für den R32 (zumindest damals, als ich dran war, bei dem Bekannten) z.B. keine Bremsen aus dem "Zubehörhandel" - da ging scheinbar nur original VW :-/</p><p></p><p>Ich möchte jetzt nicht schon wieder großspurig daher kommen, aber da hat sich erwähnter Schwager jetzt vor Kurzem auch gefreut, dass bei meinem gebrauchten Porsche die Scheinwerfer augenscheinlich neu gemacht wurden (Trübung schien da eine Art Archillesferse zu sein, hatten wir bei der Suche festgestellt) - die gibt es nämlich scheinbar auch nur vom Hersteller oder halt auf dem Gebrauchtmarkt, aber selbst da braucht man nicht unter vierstelligen Beträgen anzufangen (wobei ich bei dem .:R ja auch schon die schmerzliche Erfahrung machen musste, dass da ein Scheinwerfer mit >700 Euro zu buche schlägt).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="RockeR32, post: 590965, member: 7978"] Sorry, Leute, tl;dr (zumindest hab ich nicht alles komplett durchgelesen), aber wenn ich mich hier als als "Schrauber-[B]Un[/B]talentierter" mit zwei linken Händen einmischen dürfte: Ich habe irgendwann mal so "gerüchteweise" gehört, dass ein Kfz. aus deutscher Produktion, wenn es vom Band läuft, trotz durchaus horrender Preise im Vergleich zu ausländischer Konkurrenz, gerade mal "ein paar Euros" an Gewinn bringt. Daher sind die Hersteller darauf aus, Einnahmen durch Originalteile bzw. Vertragswerkstätten zu erzielen. Das war für mich übrigens auch mit ein Grund, nach Ablauf der Gebrauchtwagen-Garantie mit meinem Wagen guten Gewissens stets eine freie Werkstatt aufzusuchen, deren Inhaber vorteilhafter Weise aber auch ein guter Bekannter meines Bruders ist. Mittlerweile habe ich einen "Schwipp-Schwager", der Kfz.-Meister mit eigener Werkstatt ist, also habe ich das beruhigende Gefühl, dort gut aufgehoben zu sein. Aber manche Dinge sind schon hart... Wie ich hörte, gab es für den R32 (zumindest damals, als ich dran war, bei dem Bekannten) z.B. keine Bremsen aus dem "Zubehörhandel" - da ging scheinbar nur original VW :-/ Ich möchte jetzt nicht schon wieder großspurig daher kommen, aber da hat sich erwähnter Schwager jetzt vor Kurzem auch gefreut, dass bei meinem gebrauchten Porsche die Scheinwerfer augenscheinlich neu gemacht wurden (Trübung schien da eine Art Archillesferse zu sein, hatten wir bei der Suche festgestellt) - die gibt es nämlich scheinbar auch nur vom Hersteller oder halt auf dem Gebrauchtmarkt, aber selbst da braucht man nicht unter vierstelligen Beträgen anzufangen (wobei ich bei dem .:R ja auch schon die schmerzliche Erfahrung machen musste, dass da ein Scheinwerfer mit >700 Euro zu buche schlägt). [/QUOTE]
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