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<blockquote data-quote="jesses" data-source="post: 211188" data-attributes="member: 245"><p>Ich denke nicht, daß man das so pauschal sagen kann, am Besten fragt man da denjenigen, der den Umbau durchführt, schliesslich ist er auch derjenige, der die Verantwortung dafür trägt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Ich bin beim VR6Specialist mal in einem IVer R32 aus Dänemarkt mitgefahren, der bereits 130.000km beim Turbo-Umbau runter hatte - ging nicht schlechter als andere Turbos, mit denen ich mitgefahren bin. Scheint also kein Problem zu sein - deine 65TKM dann erst Recht nicht :great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jesses, post: 211188, member: 245"] Ich denke nicht, daß man das so pauschal sagen kann, am Besten fragt man da denjenigen, der den Umbau durchführt, schliesslich ist er auch derjenige, der die Verantwortung dafür trägt ;) Ich bin beim VR6Specialist mal in einem IVer R32 aus Dänemarkt mitgefahren, der bereits 130.000km beim Turbo-Umbau runter hatte - ging nicht schlechter als andere Turbos, mit denen ich mitgefahren bin. Scheint also kein Problem zu sein - deine 65TKM dann erst Recht nicht :great: [/QUOTE]
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