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<blockquote data-quote="INeedNOS" data-source="post: 337027" data-attributes="member: 5107"><p>so, eben nochmal auf dem Weg zum Friseur und zurück kontne ich schön testen. Endlich mal keine Schleicher und Blocker im Weg<img src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> </p><p> Also der Reifen ist echt erste Sahne. Das schöne ist auch, dass er kalt alltagstauglich geschmeidig und leicht indirekt anspricht, sobald man ihn ballert und an die Haftungsgrenze treibt er auf einmal direkter und "klebriger" wird. Insgesamt ist der Grenzbereich gut zu ertasten, da er früh anfängt zu schieben, dies aber sehr kontrolliert ohne das Gefühl von Unsicherheit macht. Der Falken fühlte sich subjektif viel griffiger an aber er stieg schon früher durch ESP Eingriffe aus. Im alltag ist der Michelin eindeutig harmonishcer zu fahren. Ich denke, das war ein guter Kauf<img src="http://static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> und quietschen tut der auch nicht. Während der Falken bei überschreiten der Haftungsgrenze quiekte wie ein abgestochenes Schwein rauscht der Michelin nur bzw. man merkt anhand von Schabgeräuschen, wie er quer ins Rutschen kommt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="INeedNOS, post: 337027, member: 5107"] so, eben nochmal auf dem Weg zum Friseur und zurück kontne ich schön testen. Endlich mal keine Schleicher und Blocker im Weg[IMG]http://static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif[/IMG] Also der Reifen ist echt erste Sahne. Das schöne ist auch, dass er kalt alltagstauglich geschmeidig und leicht indirekt anspricht, sobald man ihn ballert und an die Haftungsgrenze treibt er auf einmal direkter und "klebriger" wird. Insgesamt ist der Grenzbereich gut zu ertasten, da er früh anfängt zu schieben, dies aber sehr kontrolliert ohne das Gefühl von Unsicherheit macht. Der Falken fühlte sich subjektif viel griffiger an aber er stieg schon früher durch ESP Eingriffe aus. Im alltag ist der Michelin eindeutig harmonishcer zu fahren. Ich denke, das war ein guter Kauf[IMG]http://static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif[/IMG] und quietschen tut der auch nicht. Während der Falken bei überschreiten der Haftungsgrenze quiekte wie ein abgestochenes Schwein rauscht der Michelin nur bzw. man merkt anhand von Schabgeräuschen, wie er quer ins Rutschen kommt. [/QUOTE]
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