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<blockquote data-quote="Hancock" data-source="post: 335234"><p>Wenn Du mit der Handfläche über das Profil in Laufrichtung (oder zurück) fährst, merkst Du wie Erhöhungen und Vertiefungen auf dem Profil vorhanden sind. Das wären dann Auswaschungen. Mitunter bei vielen Leerfahrten, gerade auf der Hinterachse zu spüren. Gibt echt unangenehme Geräusche*roll* kommt erst mit der Zeit, da unterscheiden sich die Guten von den Schlechten, das bringt leider kein Reifentest hervor.</p><p></p><p>:great:Übrigens um die letzten zu überzeugen:great:: Mit jungen 20 Jährchen mussten es ja damals 20" sein, nur keene Kohle - also Nankang NSII gekauft. War ja vor sechs Jahren schon zu top Preisen zu beziehen.</p><p></p><p>Nach einem Jahr sind die Seitenwände immer mehr aufgerissen, bis bei Abmontage (Profil ~3mm nach 16000km!!) auch von innen Brüche zu sehen waren.</p><p>Klar bis dahin hat der Reifen gehalten, aber was wäre wenn vorher der Reifen geplatzt wäre?</p><p>Die Niederquerschnittsreifen sind zwar deutlich steifer und mit mehr Stahl ausgekleidet, bin selber als Beifahrer kontrolliert beim Kumpi mit nem geplatzten 225/30/20 ausgerollt, aber wenn man dem im Vorherein gegensteuern kann..inner Kurve sicher nich ohne</p><p></p><p>Will jetzt nicht alles billige schlecht machen, aber meine Erfahrungen damit durchweg negativ, zumal die teureren Reifen auch noch länger halten, abgesehen vom Conti (meine Erfahrung).</p><p></p><p>Ich werde von den Nankangs noch Bilder von den Seitenwänden einstellen. Die Dinger hab i noch inner Halle zu liegen, dann kann sich jeder seine Meinung dazu bilden.</p><p></p><p>Und nein, i fahre nich wie ein Schwein, hab ja auch keine Notenpresse zu haus u kauf jeden Monat neue Schlappen..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hancock, post: 335234"] Wenn Du mit der Handfläche über das Profil in Laufrichtung (oder zurück) fährst, merkst Du wie Erhöhungen und Vertiefungen auf dem Profil vorhanden sind. Das wären dann Auswaschungen. Mitunter bei vielen Leerfahrten, gerade auf der Hinterachse zu spüren. Gibt echt unangenehme Geräusche*roll* kommt erst mit der Zeit, da unterscheiden sich die Guten von den Schlechten, das bringt leider kein Reifentest hervor. :great:Übrigens um die letzten zu überzeugen:great:: Mit jungen 20 Jährchen mussten es ja damals 20" sein, nur keene Kohle - also Nankang NSII gekauft. War ja vor sechs Jahren schon zu top Preisen zu beziehen. Nach einem Jahr sind die Seitenwände immer mehr aufgerissen, bis bei Abmontage (Profil ~3mm nach 16000km!!) auch von innen Brüche zu sehen waren. Klar bis dahin hat der Reifen gehalten, aber was wäre wenn vorher der Reifen geplatzt wäre? Die Niederquerschnittsreifen sind zwar deutlich steifer und mit mehr Stahl ausgekleidet, bin selber als Beifahrer kontrolliert beim Kumpi mit nem geplatzten 225/30/20 ausgerollt, aber wenn man dem im Vorherein gegensteuern kann..inner Kurve sicher nich ohne Will jetzt nicht alles billige schlecht machen, aber meine Erfahrungen damit durchweg negativ, zumal die teureren Reifen auch noch länger halten, abgesehen vom Conti (meine Erfahrung). Ich werde von den Nankangs noch Bilder von den Seitenwänden einstellen. Die Dinger hab i noch inner Halle zu liegen, dann kann sich jeder seine Meinung dazu bilden. Und nein, i fahre nich wie ein Schwein, hab ja auch keine Notenpresse zu haus u kauf jeden Monat neue Schlappen.. [/QUOTE]
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