Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 4 R32
Motortuning
N-W-T 2.0 erfahrungen / meinungen
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="porkii" data-source="post: 455053" data-attributes="member: 5170"><p>Vielleicht erwarten auch viele Leute einfach zu viel von der SW Anpassung.</p><p>Es ist halt kein Kompressorumbau oder sonst was.</p><p>Besser abgestimmt heißt ja nicht gleich, dass das Auto auf der BAB bei Beschleunigungstest auch schneller ist...</p><p>Man bekommt schnell das Gefühl, dass manche Leute diese Anpassung oder den Typ einfach nicht "leiden" können und deswegen so runter machen.</p><p>Wir bräuchten mal einen R32 fürs Forum zum Testen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p><p>Wer kauft einen *lol**schock*<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p> </p><p>Weiter sollte man sicherlich auch beachten, dass sich der Motor / die Steuerung vom 4er auch in gewissen Teilen zum 5er oder A3 unterscheidet.</p><p> </p><p>Ob bei anderen Tunern die angegebene Leistung auch erreicht wird, halte ich für fraglich (egal ob turbo, kompi, chip, auspuff etc.) <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite7" alt=":p" title="Stick out tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="porkii, post: 455053, member: 5170"] Vielleicht erwarten auch viele Leute einfach zu viel von der SW Anpassung. Es ist halt kein Kompressorumbau oder sonst was. Besser abgestimmt heißt ja nicht gleich, dass das Auto auf der BAB bei Beschleunigungstest auch schneller ist... Man bekommt schnell das Gefühl, dass manche Leute diese Anpassung oder den Typ einfach nicht "leiden" können und deswegen so runter machen. Wir bräuchten mal einen R32 fürs Forum zum Testen :p Wer kauft einen *lol**schock*:D Weiter sollte man sicherlich auch beachten, dass sich der Motor / die Steuerung vom 4er auch in gewissen Teilen zum 5er oder A3 unterscheidet. Ob bei anderen Tunern die angegebene Leistung auch erreicht wird, halte ich für fraglich (egal ob turbo, kompi, chip, auspuff etc.) :p:D [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 4 R32
Motortuning
N-W-T 2.0 erfahrungen / meinungen
Oben
Unten