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Beitrag: <blockquote data-quote="Volker_VV" data-source="post: 250333" data-attributes="member: 2821">Das hat zwei Gründe: 1. Sättel mit "integrierter" Handbremse sind teuer, aufwendig und leider auch nicht sehr zuverlässig. Golf V lässt grüßen..... zum Lösen der Handbremsfunktion werden die Kolben/Beläge mit einer Feder zurückgedrückt. Das führt zu einem längeren Pedalweg. 2. Man will bewußt die heiße Bremse gelöst haben, wenn man schnell gefahren ist und hält deshalb das Fahrzeug mit dem Zusatzsattel. Wer schonmal im Schwarzwald aus dem Parkplatz gerollte Autos gesehen hat weiß was ich meine. Du fährst die Bremse heiß, alles ist schön ausgedehnt, Du ziehst die Handbremse an und gehst ins Restaurant. Nach ein paar Stunden steht das Auto etwas weiter entfernt .... beim Abkühlen löst sich die Bremse ganz langsam. Vom Gewicht spielt es keine Rolle, der Handbremssattel wiegt fast nix <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></blockquote>