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<blockquote data-quote="enta" data-source="post: 188662" data-attributes="member: 3651"><p>Ja, der sound is absolut geil und brutal. Haben da ja ne carbonairbox mit rießenschlund verbaut <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> .. übel.... stand hiletzt vorm burgerking und hab schon in der ferne dieses geile geräuscht gehört, 20sek später ist er dann an mir vorbei gefahren .... ein traum von einem auto hehe....</p><p></p><p>Da stimmt wohl klaus... aber so wie ich gehört hab sind die michelin die serienmäßig auf dem R sind ja nicht unbedingt das schlechtesten.</p><p>Und das mit der temperatur is besitmmt auch ziehmlich wichtig, nicht umsonst macht man ein burnauto vor nem beschleinigungsrennen.</p><p>Und was schneller weg kommt steht auch schneller. Bei 16grad aussentemperatur ist da noch viel potenzial <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Aber wie sabine schmitz bei dmax mal so schön gesagt hat: Der durchschnittliche fahrer mit rennambitionen ist nichtmal in der lage ne ceramic-bremse auf betriebstemperatur zu bringen, da reicht ne normale 6-kolben völlig aus <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enta, post: 188662, member: 3651"] Ja, der sound is absolut geil und brutal. Haben da ja ne carbonairbox mit rießenschlund verbaut :) .. übel.... stand hiletzt vorm burgerking und hab schon in der ferne dieses geile geräuscht gehört, 20sek später ist er dann an mir vorbei gefahren .... ein traum von einem auto hehe.... Da stimmt wohl klaus... aber so wie ich gehört hab sind die michelin die serienmäßig auf dem R sind ja nicht unbedingt das schlechtesten. Und das mit der temperatur is besitmmt auch ziehmlich wichtig, nicht umsonst macht man ein burnauto vor nem beschleinigungsrennen. Und was schneller weg kommt steht auch schneller. Bei 16grad aussentemperatur ist da noch viel potenzial :) Aber wie sabine schmitz bei dmax mal so schön gesagt hat: Der durchschnittliche fahrer mit rennambitionen ist nichtmal in der lage ne ceramic-bremse auf betriebstemperatur zu bringen, da reicht ne normale 6-kolben völlig aus :) [/QUOTE]
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