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<blockquote data-quote="cs" data-source="post: 32023" data-attributes="member: 16"><p>Gibts schon was neues zu dem Thema? Oder fährt schon jemand mit den Rüddelnocken rum?</p><p>Vielleicht können wir ja mal ne Sammelbestellung beim Robby machen. So sagen wir mal 3 für 7000!? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p>Kann mir denn jemand die Sorge vor nem Motorschaden nehmen? Habe nämlich vor kurzem die Anschlussgarantie abgeschlossen und habe auch nicht vor den R in den nächsten Jahren zu verkaufen, so dass der noch etliche Kilometer halten soll. Bin nur leider in dem Thema absoluter Laie, so dass ich das Risiko überhaupt nicht einschätzen kann. Daher meine Bitte an die Profis: Inwiefern wird der Motor oder welche Teile auch immer stärker belastet? was kann im schlimmsten Fall kaputt gehen und wie wahrscheinlich ist das?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cs, post: 32023, member: 16"] Gibts schon was neues zu dem Thema? Oder fährt schon jemand mit den Rüddelnocken rum? Vielleicht können wir ja mal ne Sammelbestellung beim Robby machen. So sagen wir mal 3 für 7000!? :D Kann mir denn jemand die Sorge vor nem Motorschaden nehmen? Habe nämlich vor kurzem die Anschlussgarantie abgeschlossen und habe auch nicht vor den R in den nächsten Jahren zu verkaufen, so dass der noch etliche Kilometer halten soll. Bin nur leider in dem Thema absoluter Laie, so dass ich das Risiko überhaupt nicht einschätzen kann. Daher meine Bitte an die Profis: Inwiefern wird der Motor oder welche Teile auch immer stärker belastet? was kann im schlimmsten Fall kaputt gehen und wie wahrscheinlich ist das? [/QUOTE]
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