Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 4 R32
Motortuning
Motrentuning für alle die Interessse haben!
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="R32Carsten" data-source="post: 31481" data-attributes="member: 79"><p>Ich würde dir auf alle fälle mal vorschlagen einen R mit Nocken zu fahren...dann weisst du wie gross/klein der Unterschied ist und ob er sich deiner Meinung nach lohnt!</p><p></p><p>Hatte ja ein Rennen mit nem Serien R....Die Topspeed war eben um 8-10 höher bei mir...aber wie oft kann man die fahren? </p><p>Sonst war der Unterschied zwar da aber eben relativ gering...</p><p></p><p>Im Gegensatz hat jmd. anderes mit dem Rot** Umbau mal einen Serien R fahrer mit deinem R fahren lassen...Derjenige war begeistert und hat den Unterschied schon als gut spürbar bezeichnet!</p><p>Ich hab mich jedenfalls sehr sehr schnell an die paar Extra PS gewöhnt!</p><p></p><p>Und wenn du noch kein Fahrwerk hast...hmm...also fahrwerk ist immer das erste was bei mir rein muss!Wobei man die grossen Sachen auch so früh wie möglich machen sollte damit man lange was davon hat <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32Carsten, post: 31481, member: 79"] Ich würde dir auf alle fälle mal vorschlagen einen R mit Nocken zu fahren...dann weisst du wie gross/klein der Unterschied ist und ob er sich deiner Meinung nach lohnt! Hatte ja ein Rennen mit nem Serien R....Die Topspeed war eben um 8-10 höher bei mir...aber wie oft kann man die fahren? Sonst war der Unterschied zwar da aber eben relativ gering... Im Gegensatz hat jmd. anderes mit dem Rot** Umbau mal einen Serien R fahrer mit deinem R fahren lassen...Derjenige war begeistert und hat den Unterschied schon als gut spürbar bezeichnet! Ich hab mich jedenfalls sehr sehr schnell an die paar Extra PS gewöhnt! Und wenn du noch kein Fahrwerk hast...hmm...also fahrwerk ist immer das erste was bei mir rein muss!Wobei man die grossen Sachen auch so früh wie möglich machen sollte damit man lange was davon hat :) [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 4 R32
Motortuning
Motrentuning für alle die Interessse haben!
Oben
Unten