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<blockquote data-quote="Rudi R32" data-source="post: 109700" data-attributes="member: 1141"><p>Wenn mann die Wassertemparatur nicht mit der Öltemperatur verwechselt, sollte mann mit dem Motor doch bestimmt bis 200000KM kommen.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p>Mein alter Corrado Vr6 hat auch ohne Probleme bis 180000 KM gehalten.</p><p>Mein Schwager fährt denn selben Motor im Phatoen. Bei im und in seinem Phatoenclub sind noch keine schweren Krankheiten am Motor gewesen.</p><p>Und das bei einem Gewicht von 2,2 Tonnen.*buck* </p><p>Die sind dieses WE in Düsseldorf mit ca.10-15 Phatoens beim treffen.8)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rudi R32, post: 109700, member: 1141"] Wenn mann die Wassertemparatur nicht mit der Öltemperatur verwechselt, sollte mann mit dem Motor doch bestimmt bis 200000KM kommen.;) Mein alter Corrado Vr6 hat auch ohne Probleme bis 180000 KM gehalten. Mein Schwager fährt denn selben Motor im Phatoen. Bei im und in seinem Phatoenclub sind noch keine schweren Krankheiten am Motor gewesen. Und das bei einem Gewicht von 2,2 Tonnen.*buck* Die sind dieses WE in Düsseldorf mit ca.10-15 Phatoens beim treffen.8) [/QUOTE]
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