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<blockquote data-quote="Malcom" data-source="post: 523901" data-attributes="member: 5452"><p>Also bin der Sache nochmal weiter auf den Grund gegangen.</p><p></p><p>Das "rasseln" in den Radkästen geht beim Anfahren weg. Sobald die Kupplung kommt.</p><p>Aber beim 2. Video aufnehmen ist mir am Motor was aufgefallen.</p><p></p><p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=1WabKkWQE0g&feature=youtu.be" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=1WabKkWQE0g&feature=youtu.be</a></p><p></p><p>Das "krkrkrkr" was direkt am anfang zu hören ist.</p><p></p><p><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> läuft wohl auf beides hin kette + zms oder?</p><p></p><p>Edit: Brauch da mal einschätzungen. Das krkrkr oben am Motor ist zu 100% die Kette das denke ich auch. Doch ist das andere das ZMS? Ich rede von dem Geräusch was speziel im Radkasten hörbar ist. dieses "rasseln" es geht beim einkuppeln und anfahren kurz weg ist dann aber wieder da wenn man mit eingelegtem gang langsam fährt und wird schneller wenn man hochbeschleunigt.</p><p>Weiss jemand auf was ich mich beim ZMS noch einstellen kann € mäßig? bei der Steuerkette rechne ich ca 1500€ mit der 50% Kulanz. </p><p></p><p>Edit: Motor war nicht komplett Warm 3-4min gelaufen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Malcom, post: 523901, member: 5452"] Also bin der Sache nochmal weiter auf den Grund gegangen. Das "rasseln" in den Radkästen geht beim Anfahren weg. Sobald die Kupplung kommt. Aber beim 2. Video aufnehmen ist mir am Motor was aufgefallen. [URL]http://www.youtube.com/watch?v=1WabKkWQE0g&feature=youtu.be[/URL] Das "krkrkrkr" was direkt am anfang zu hören ist. :( läuft wohl auf beides hin kette + zms oder? Edit: Brauch da mal einschätzungen. Das krkrkr oben am Motor ist zu 100% die Kette das denke ich auch. Doch ist das andere das ZMS? Ich rede von dem Geräusch was speziel im Radkasten hörbar ist. dieses "rasseln" es geht beim einkuppeln und anfahren kurz weg ist dann aber wieder da wenn man mit eingelegtem gang langsam fährt und wird schneller wenn man hochbeschleunigt. Weiss jemand auf was ich mich beim ZMS noch einstellen kann € mäßig? bei der Steuerkette rechne ich ca 1500€ mit der 50% Kulanz. Edit: Motor war nicht komplett Warm 3-4min gelaufen. [/QUOTE]
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