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Motor geht aus => Sicherung 29 wechseln
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<blockquote data-quote="Guest" data-source="post: 21378"><p>Genau,</p><p></p><p>deswegen war ich heute erst am klären, ob die Sicherung (29 <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> ) selbst defekt war (evtl. Haarriss oder durchvibriert) oder ob Sie durchgebrannt ist.</p><p>Und...., Sie war durchgebrannt.</p><p>Deswegen habe ich heute meine Werkstatt mit der Ursachenfindung beauftragt.</p><p>Bin schon gespannt welche Möglichkeiten zur Prüfung von VW angeboten werden.</p><p>Ich für meinen Geschmack als "Nicht Elektriker" würde zuerst die Benzinpumpe auf Gängigkeit bzw. Stromaufnahme prüfen.</p><p>Aber jetzt warte ich erstmal die Antwort der Werkstatt ab und fahre (wie seither auch) schön mit Ersatzsicherungen durch die Lande.</p><p></p><p>viele Grüße</p><p>Vorälbler</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Guest, post: 21378"] Genau, deswegen war ich heute erst am klären, ob die Sicherung (29 :D ) selbst defekt war (evtl. Haarriss oder durchvibriert) oder ob Sie durchgebrannt ist. Und...., Sie war durchgebrannt. Deswegen habe ich heute meine Werkstatt mit der Ursachenfindung beauftragt. Bin schon gespannt welche Möglichkeiten zur Prüfung von VW angeboten werden. Ich für meinen Geschmack als "Nicht Elektriker" würde zuerst die Benzinpumpe auf Gängigkeit bzw. Stromaufnahme prüfen. Aber jetzt warte ich erstmal die Antwort der Werkstatt ab und fahre (wie seither auch) schön mit Ersatzsicherungen durch die Lande. viele Grüße Vorälbler [/QUOTE]
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