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Golf 4 R32
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<blockquote data-quote="kawiralph" data-source="post: 42831"><p>@Rocco</p><p></p><p>ich habe den Wagen seinerzeit beim Händler auf den Hof gestellt, mit dem Auftrag ihn zu verkaufen. Da stand er dann erstmal 5 Monate. Das Angebot an neuen und gebrauchten R32 war zur Zeit erschreckend hoch, was die Sache noch zusätzlich erschwerte. Da ich noch einiges an Zubehör verbaut hatte (andere Sommer-Alus, KW Variante 2, winterreifen auf den original Alus) und der Wagen erst 9 Monate und 11'500 km alt war, wollte ich ihn zudem nicht verschenken. Da ich in der Zwischenzeit einen neuen Wagen kaufte, kein Produkt das von der Amag vetrieben wird, kannst du dir vorstellen dass der Händler ziemlich eingeschnappt war und sich nicht gerade kooperativ zeigte. Was solls, unter dem Strich konnte ich mich einigermassen schadlos halten obwohl der Verlust, z.T. bedingt durch das Zubehör doch einige tausend Fr betrug.</p><p></p><p>Gruss, Ralph</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kawiralph, post: 42831"] @Rocco ich habe den Wagen seinerzeit beim Händler auf den Hof gestellt, mit dem Auftrag ihn zu verkaufen. Da stand er dann erstmal 5 Monate. Das Angebot an neuen und gebrauchten R32 war zur Zeit erschreckend hoch, was die Sache noch zusätzlich erschwerte. Da ich noch einiges an Zubehör verbaut hatte (andere Sommer-Alus, KW Variante 2, winterreifen auf den original Alus) und der Wagen erst 9 Monate und 11'500 km alt war, wollte ich ihn zudem nicht verschenken. Da ich in der Zwischenzeit einen neuen Wagen kaufte, kein Produkt das von der Amag vetrieben wird, kannst du dir vorstellen dass der Händler ziemlich eingeschnappt war und sich nicht gerade kooperativ zeigte. Was solls, unter dem Strich konnte ich mich einigermassen schadlos halten obwohl der Verlust, z.T. bedingt durch das Zubehör doch einige tausend Fr betrug. Gruss, Ralph [/QUOTE]
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