Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 4 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
Messwertblöcke 208 + 209 auslesen
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="LKR" data-source="post: 590818" data-attributes="member: 11365"><p>Ich muss nochmal kurz nachhaken, sorry wenn ich nerve <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Also man hört im Stand, auch wenn er warm ist (nach 100km) ein Tickern, auch von weiter weg (20m) So 2x pro Sekunde (Ticker, Ticker, Ticker...) Lokalisierung schwierig, könnte von überall kommen. Ab ca. 1600RPM ist es weg, nachdem es bis dahin leicht schneller wird. Leider meine ich, dass es auch drezahlabhöngig ist (fällt er auf unter 1600RPM zurück, wird es wieder langsamer) Aber ich habe irgendwo gelesen, dass die Steuerkette keine gleichmäßigen Geräusche von sich gibt? Ist das jetzt der Aktivkohlefilter? Also beim 1.4er meiner Frau hört man gar nichts wenn er steht, mein V6 hört sich im Stand nicht so gut an. Klar, ich lese oft, dass man die Steuerkette immer irgendwie hört, aber das würde mich dann jetzt doch noch mal interessieren. Wobei es sich bei meinem V5 damals ähnlich anhörte (bei 40.000 gefahrenen Kilometern).</p><p></p><p>Ein Video machen hilft nicht viel, oder? Oder wohnt jemand in der Nähe, der sich auskennt und mal hören möchte <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LKR, post: 590818, member: 11365"] Ich muss nochmal kurz nachhaken, sorry wenn ich nerve ;) Also man hört im Stand, auch wenn er warm ist (nach 100km) ein Tickern, auch von weiter weg (20m) So 2x pro Sekunde (Ticker, Ticker, Ticker...) Lokalisierung schwierig, könnte von überall kommen. Ab ca. 1600RPM ist es weg, nachdem es bis dahin leicht schneller wird. Leider meine ich, dass es auch drezahlabhöngig ist (fällt er auf unter 1600RPM zurück, wird es wieder langsamer) Aber ich habe irgendwo gelesen, dass die Steuerkette keine gleichmäßigen Geräusche von sich gibt? Ist das jetzt der Aktivkohlefilter? Also beim 1.4er meiner Frau hört man gar nichts wenn er steht, mein V6 hört sich im Stand nicht so gut an. Klar, ich lese oft, dass man die Steuerkette immer irgendwie hört, aber das würde mich dann jetzt doch noch mal interessieren. Wobei es sich bei meinem V5 damals ähnlich anhörte (bei 40.000 gefahrenen Kilometern). Ein Video machen hilft nicht viel, oder? Oder wohnt jemand in der Nähe, der sich auskennt und mal hören möchte :D [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 4 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
Messwertblöcke 208 + 209 auslesen
Oben
Unten