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<blockquote data-quote="rs250" data-source="post: 551156" data-attributes="member: 146"><p>Beim 5er würde ich es auch wechseln , beim 4er weiterverwenden. Es gibt beim BUB Motor ab und an das Problem das diese Ventlie hängen und der Motor dann wie ein Sack Nüsse läuft. Notfalllösung geht dann mit den Hammer , ein leichter Schlag aufs Ventil und alles ist wieder in Butter.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rs250, post: 551156, member: 146"] Beim 5er würde ich es auch wechseln , beim 4er weiterverwenden. Es gibt beim BUB Motor ab und an das Problem das diese Ventlie hängen und der Motor dann wie ein Sack Nüsse läuft. Notfalllösung geht dann mit den Hammer , ein leichter Schlag aufs Ventil und alles ist wieder in Butter. [/QUOTE]
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