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<blockquote data-quote="Vorteck" data-source="post: 195151" data-attributes="member: 954"><p>Ich habe 27 Grad differenz gemessen, also 27 Kelvin um es anders zu sagen. Aussen beispielsweise 20°+27° etspricht also fast 50°. Bedingungen: Wasser 90°, 5min Stand mit laufendem Motor, Schnelles beschleunigen auf 50km/h. Messzeit nach Start ca. 15 sek. Danach gehts (Logischerweise) abwärts mit der Themperatur. </p><p>Ich kann dir nun auch sagen das es bei 13 grad aussen und 100km/h am Ladergehäuse, also die Umgebungsluft da flauschige 30° sind. Recht angenehm. An jeder Ampel steigt es schnell auf 120°</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vorteck, post: 195151, member: 954"] Ich habe 27 Grad differenz gemessen, also 27 Kelvin um es anders zu sagen. Aussen beispielsweise 20°+27° etspricht also fast 50°. Bedingungen: Wasser 90°, 5min Stand mit laufendem Motor, Schnelles beschleunigen auf 50km/h. Messzeit nach Start ca. 15 sek. Danach gehts (Logischerweise) abwärts mit der Themperatur. Ich kann dir nun auch sagen das es bei 13 grad aussen und 100km/h am Ladergehäuse, also die Umgebungsluft da flauschige 30° sind. Recht angenehm. An jeder Ampel steigt es schnell auf 120° [/QUOTE]
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