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<blockquote data-quote="Vorteck" data-source="post: 105595" data-attributes="member: 954"><p>Nachdem es vielleicht der ein oder andere schon vermutet hatte mache ich es nun auch offiziell und melde meinen R als bald umgebaut an. Mein Ziel:</p><p>Ein Biturbo-Kit mit Gt25-R Ladern aus dem hause Garret, das extrem früh anspricht und eine Leistung von etwa 450 PS entwickeln soll. Zur konstanten Druckregelung werde ich einen Blitz oder Apexi Controller verwenden...und damit die Frau sich damit nicht umbringt<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p>Aktueller Stand: Edelstahl-Krümmer wurden von der Firma HG-Motorsport angefertigt, Verdichtung wurde reduziert auf 8,73:1</p><p>Heute nachmittag mache ich mal ein paar Bilder und werde die posten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vorteck, post: 105595, member: 954"] Nachdem es vielleicht der ein oder andere schon vermutet hatte mache ich es nun auch offiziell und melde meinen R als bald umgebaut an. Mein Ziel: Ein Biturbo-Kit mit Gt25-R Ladern aus dem hause Garret, das extrem früh anspricht und eine Leistung von etwa 450 PS entwickeln soll. Zur konstanten Druckregelung werde ich einen Blitz oder Apexi Controller verwenden...und damit die Frau sich damit nicht umbringt:D Aktueller Stand: Edelstahl-Krümmer wurden von der Firma HG-Motorsport angefertigt, Verdichtung wurde reduziert auf 8,73:1 Heute nachmittag mache ich mal ein paar Bilder und werde die posten. [/QUOTE]
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