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<blockquote data-quote="noebknoeb" data-source="post: 109338" data-attributes="member: 1514"><p>also wie funktioniert das ganze? :</p><p>Man steigt ein, schlüssel rum & fährt los, den rest macht das auto von alleine, man merkt absolut nichts.</p><p>bei kaltem motor startet man im benzin betrieb. das bleibt dann so bis man ca 1-2 km gefahren ist (kommt auf die äußeren bedingungen an-->stadtverkehr z.b.) wenn der kühlwasserkreislauf 40grad erreicht hat.</p><p>in den kühlwasserkreislauf ist der verdampfer angeschlossen der das flüssiggas umwandelt. bei 40grad schaltet dann das zusatzsteuergerät von benzin auf gasversorgung um.hierzu sind extra einspritzdüsen verbaut worden die direkt in die ansaugbrücke unterhalb des schaltsaugrohres sitzen.</p><p>zum tank. radmuldentanks gibt es in allen möglichen größen, von durchmesser und auch in der höhe.</p><p>mein tank hat 65cm durchmesser und ist 23cm hoch, er fasst max 67l gas( das ist in flüssigem zustand ca minus 42grad kalt! ) da er sich nur zu maximal 80% entlerrt tank ich immer so 55l nach und fahr damit ca. 440km.( 12,5l / 100km)</p><p>sollte mal das gas leer sein und keine gastankstelle in der nähe stellt man auf benzinbetreib um (während der fahrt beliebig wechselbar ) und kann weiterfahren, solange bis auch der tank leer ist*lol*</p><p>nachteile: der kofferraum wird kleiner, bei einem allrad ist das leider so, bei anderen pkw mit vollwertigen ersatzrad wohl weniger.</p><p></p><p>noch ein nachteil: die preise für super plus sind in den letzten wochen um teilweise über 10cent gefallen, der gaspreis nicht!*lol* aber der steigt auch nicht:great:, hier in meiner region kostet der L gas einheitlich 64,9 cent, also immer noch halb so viel wie super plus8)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="noebknoeb, post: 109338, member: 1514"] also wie funktioniert das ganze? : Man steigt ein, schlüssel rum & fährt los, den rest macht das auto von alleine, man merkt absolut nichts. bei kaltem motor startet man im benzin betrieb. das bleibt dann so bis man ca 1-2 km gefahren ist (kommt auf die äußeren bedingungen an-->stadtverkehr z.b.) wenn der kühlwasserkreislauf 40grad erreicht hat. in den kühlwasserkreislauf ist der verdampfer angeschlossen der das flüssiggas umwandelt. bei 40grad schaltet dann das zusatzsteuergerät von benzin auf gasversorgung um.hierzu sind extra einspritzdüsen verbaut worden die direkt in die ansaugbrücke unterhalb des schaltsaugrohres sitzen. zum tank. radmuldentanks gibt es in allen möglichen größen, von durchmesser und auch in der höhe. mein tank hat 65cm durchmesser und ist 23cm hoch, er fasst max 67l gas( das ist in flüssigem zustand ca minus 42grad kalt! ) da er sich nur zu maximal 80% entlerrt tank ich immer so 55l nach und fahr damit ca. 440km.( 12,5l / 100km) sollte mal das gas leer sein und keine gastankstelle in der nähe stellt man auf benzinbetreib um (während der fahrt beliebig wechselbar ) und kann weiterfahren, solange bis auch der tank leer ist*lol* nachteile: der kofferraum wird kleiner, bei einem allrad ist das leider so, bei anderen pkw mit vollwertigen ersatzrad wohl weniger. noch ein nachteil: die preise für super plus sind in den letzten wochen um teilweise über 10cent gefallen, der gaspreis nicht!*lol* aber der steigt auch nicht:great:, hier in meiner region kostet der L gas einheitlich 64,9 cent, also immer noch halb so viel wie super plus8) [/QUOTE]
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