Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 4 R32
Motortuning
Mein R32 Turboumbau
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="LeonR32" data-source="post: 316419" data-attributes="member: 4859"><p>Das Mobil1 hat nahezu identische Werte zu meinen Motoröl.</p><p>Also würde nur die Herkunft des Rohöls aussagekräftig sein, aber rein von den werten hat das 0w40 keine deutlichen vorteile zu dem von mir gefahrenen 5w40.</p><p></p><p></p><p>Chem. und physik. Kenndaten Einheit Prüfverfahren AVIASYNTH 5W-40</p><p>SAE-Viskositätsklasse - 5W-40</p><p>Dichte bei 15°C kg/m3 DIN ISO 3675 855</p><p>Kinematische Viskosität DIN 51 562</p><p>bei 40 °C mm²/s 79,3</p><p>bei 100 °C mm²/s 13,7</p><p>Viskositätsindex (VI) - DIN ISO 2909 178</p><p>Flammpunkt PM °C DIN EN ISO 2719 220</p><p>Pourpoint °C DIN ISO 3016 < -45</p><p>Sulfatasche % (m/m) DIN 51 575 1,1</p><p>Basenzahl BZ mgKOH/g DIN ISO 3771 10,0</p><p></p><p></p><p></p><p>Mobil 1 0W-40<img src="http://www.mobil.com/Images/spacer.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p> Viskosität, ASTM D 445 mm²/s </p><p>bei 40ºC 78,3 mm²/s </p><p>bei 100ºC 14 </p><p>Sulfatasche, wt%, ASTM D 874 1,2 </p><p>Phosphorig 0,1 </p><p>Flammpunkt, ºC, ASTM D 92 230 </p><p> Dichte bei 15ºC, kg/l, ASTM D 4052 0,85 </p><p>Total Base Number (TBN - Basenzahl) 11,3 MRV</p><p> bei -40°C26242 Viskosität sindex 186 </p><p> HTHS Viskosität, mPas bei 150ºC, ASTM D 46833,7</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LeonR32, post: 316419, member: 4859"] Das Mobil1 hat nahezu identische Werte zu meinen Motoröl. Also würde nur die Herkunft des Rohöls aussagekräftig sein, aber rein von den werten hat das 0w40 keine deutlichen vorteile zu dem von mir gefahrenen 5w40. Chem. und physik. Kenndaten Einheit Prüfverfahren AVIASYNTH 5W-40 SAE-Viskositätsklasse - 5W-40 Dichte bei 15°C kg/m3 DIN ISO 3675 855 Kinematische Viskosität DIN 51 562 bei 40 °C mm²/s 79,3 bei 100 °C mm²/s 13,7 Viskositätsindex (VI) - DIN ISO 2909 178 Flammpunkt PM °C DIN EN ISO 2719 220 Pourpoint °C DIN ISO 3016 < -45 Sulfatasche % (m/m) DIN 51 575 1,1 Basenzahl BZ mgKOH/g DIN ISO 3771 10,0 Mobil 1 0W-40[IMG]http://www.mobil.com/Images/spacer.gif[/IMG] Viskosität, ASTM D 445 mm²/s bei 40ºC 78,3 mm²/s bei 100ºC 14 Sulfatasche, wt%, ASTM D 874 1,2 Phosphorig 0,1 Flammpunkt, ºC, ASTM D 92 230 Dichte bei 15ºC, kg/l, ASTM D 4052 0,85 Total Base Number (TBN - Basenzahl) 11,3 MRV bei -40°C26242 Viskosität sindex 186 HTHS Viskosität, mPas bei 150ºC, ASTM D 46833,7 [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 4 R32
Motortuning
Mein R32 Turboumbau
Oben
Unten