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<blockquote data-quote="LeonR32" data-source="post: 298284" data-attributes="member: 4859"><p>So,auto Läuft wieder, diesmal auch recht ordentlich.</p><p></p><p>Hier mal so paar Fotos vom Aktuellen stand, wobei ich noch nicht weiß ob der wasser LLK bleibt oder doch einer in die Front kommt.</p><p></p><p>Ist alles noch nicht 100%, also gelackt oder so, sondern erst mal nur technik die Klappt.</p><p>Optisches Feintuning kommt noch.</p><p></p><p><img src="http://img.webme.com/pic/l/leonr32/motor19.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="http://img.webme.com/pic/l/leonr32/motor20.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><img src="http://img.webme.com/pic/l/leonr32/motor21.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Zur Leistung kann ich zur zeit nichts sagen, ausser das mir VAG-com im DSG steuergerät ein maximalwert von 470Nm anzeit bei ca: 0,6-0,7 bar.</p><p>Weiß nicht wie genau die werte sind oder ob man die überhaupt gebrauchen kann, aber würde ja grob hinkommen da HGP ja bei 0,8 bar 515Nm angibt.</p><p>Da die Software die gleiche ist die Paul mal hatte ist sie auf 1,5 bar abgestimmt, somit kann es sein das bei den kleinen ladedruck die zündung etwas mehr nach vorne könnte und somit noch paar Nm und PS bei gleichen ladedruck mehr drin wären.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LeonR32, post: 298284, member: 4859"] So,auto Läuft wieder, diesmal auch recht ordentlich. Hier mal so paar Fotos vom Aktuellen stand, wobei ich noch nicht weiß ob der wasser LLK bleibt oder doch einer in die Front kommt. Ist alles noch nicht 100%, also gelackt oder so, sondern erst mal nur technik die Klappt. Optisches Feintuning kommt noch. [IMG]http://img.webme.com/pic/l/leonr32/motor19.jpg[/IMG] [IMG]http://img.webme.com/pic/l/leonr32/motor20.jpg[/IMG] [IMG]http://img.webme.com/pic/l/leonr32/motor21.jpg[/IMG] Zur Leistung kann ich zur zeit nichts sagen, ausser das mir VAG-com im DSG steuergerät ein maximalwert von 470Nm anzeit bei ca: 0,6-0,7 bar. Weiß nicht wie genau die werte sind oder ob man die überhaupt gebrauchen kann, aber würde ja grob hinkommen da HGP ja bei 0,8 bar 515Nm angibt. Da die Software die gleiche ist die Paul mal hatte ist sie auf 1,5 bar abgestimmt, somit kann es sein das bei den kleinen ladedruck die zündung etwas mehr nach vorne könnte und somit noch paar Nm und PS bei gleichen ladedruck mehr drin wären. [/QUOTE]
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