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<blockquote data-quote="R32Carsten" data-source="post: 255469" data-attributes="member: 79"><p>Leistung ist für mich nicht gleich Leistung!</p><p>Reine PS Zahlen sind mir recht egal!</p><p>Ich hab nun den Verlgleich zwischen Single Turbo und Bi-Turbo!</p><p>Fährt sich einfach anderst!Breiteres Drehzahl Band wo Leistung anliegt und obenherum geht er richtig los!</p><p>Ein 40 er Lader *roll* !Nein Danke!Da braucht auch keiner zu behaupten das der früh los geht!</p><p>Mit den Komponenten wo ich verbaut habe sind durchaus mehr drin als 515 PS!Es sind ja vielleicht auch jetzt schon mehr!Und mehr als 550 PS sind so oder so sehr kritisch!Das Getriebe wird jetzt schon enorm beansprucht!</p><p></p><p>Aber jeder soll machen wie er denkt!</p><p>Manche schwören auch auf 10 oder 12 Zyl.! Andere fahren V8 mit annähernd gleicher oder mehr Leistung und wollten nicht tauschen!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32Carsten, post: 255469, member: 79"] Leistung ist für mich nicht gleich Leistung! Reine PS Zahlen sind mir recht egal! Ich hab nun den Verlgleich zwischen Single Turbo und Bi-Turbo! Fährt sich einfach anderst!Breiteres Drehzahl Band wo Leistung anliegt und obenherum geht er richtig los! Ein 40 er Lader *roll* !Nein Danke!Da braucht auch keiner zu behaupten das der früh los geht! Mit den Komponenten wo ich verbaut habe sind durchaus mehr drin als 515 PS!Es sind ja vielleicht auch jetzt schon mehr!Und mehr als 550 PS sind so oder so sehr kritisch!Das Getriebe wird jetzt schon enorm beansprucht! Aber jeder soll machen wie er denkt! Manche schwören auch auf 10 oder 12 Zyl.! Andere fahren V8 mit annähernd gleicher oder mehr Leistung und wollten nicht tauschen! [/QUOTE]
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