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<blockquote data-quote="R32-Derule" data-source="post: 238495"><p>Einfach den alten Tacho angesteckt und zu Vw gefahren.</p><p> </p><p>Na ich warte auf Kolben und Pleuels, hatte sie nun doch selbst in den USA betsellt. Pauter Pleuels und JE kolben, außerdem ein 38mm TIAL Wastegate.</p><p> </p><p>Turbolader wurde nun gegen GT35 getauscht.</p><p> </p><p>Teile für die Auspuffanlage habe ich auch schon liegen, es geht vorwärts.</p><p> </p><p>Nur habe ich zur Zeit soviel Stress bei mir in der Firma, das ich nicht zum schrauben komme und somit auch hier nichts weiter geschrieben wird <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p> </p><p>Aber bis Ende April wird er laufen und das ist das wichtigste, denn der SEE ruft *grins*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32-Derule, post: 238495"] Einfach den alten Tacho angesteckt und zu Vw gefahren. Na ich warte auf Kolben und Pleuels, hatte sie nun doch selbst in den USA betsellt. Pauter Pleuels und JE kolben, außerdem ein 38mm TIAL Wastegate. Turbolader wurde nun gegen GT35 getauscht. Teile für die Auspuffanlage habe ich auch schon liegen, es geht vorwärts. Nur habe ich zur Zeit soviel Stress bei mir in der Firma, das ich nicht zum schrauben komme und somit auch hier nichts weiter geschrieben wird :) Aber bis Ende April wird er laufen und das ist das wichtigste, denn der SEE ruft *grins* [/QUOTE]
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