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<blockquote data-quote="R32_Micha" data-source="post: 488181" data-attributes="member: 4522"><p>Die Einspritzdüsen bringen bei 4 bar 440ccm !! Das reicht Dicke !! empfohlen werden 380er ! (bei 3bar) ... </p><p>Orignal R-Düsen bringen bei 4 bar ca 230ccm soweit ich richtig informiert bin..</p><p></p><p>Ja mit der Verrohrung wirds sau eng <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> .. muss mal gucken ob ich das alles geregelt bekomme.. </p><p></p><p>ladedruck kann ich dir nix zu sagen, weiß nicht was bei mir anliegen wird.. und ob ich noch woanders ne andere übersetzung herbekomme ..</p><p></p><p>Muss jetzt zur Schicht.. </p><p></p><p>ich guck die Nacht nochmal zwischendurch rein</p><p></p><p>duii</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32_Micha, post: 488181, member: 4522"] Die Einspritzdüsen bringen bei 4 bar 440ccm !! Das reicht Dicke !! empfohlen werden 380er ! (bei 3bar) ... Orignal R-Düsen bringen bei 4 bar ca 230ccm soweit ich richtig informiert bin.. Ja mit der Verrohrung wirds sau eng :( .. muss mal gucken ob ich das alles geregelt bekomme.. ladedruck kann ich dir nix zu sagen, weiß nicht was bei mir anliegen wird.. und ob ich noch woanders ne andere übersetzung herbekomme .. Muss jetzt zur Schicht.. ich guck die Nacht nochmal zwischendurch rein duii [/QUOTE]
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