Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Modelle
Golf 4 R32
Golf 5 R32
Passat R36
Golf 6 R
Scirocco R
Golf 7 GTI / R
Anleitungen
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Nur Titel durchsuchen
Von:
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Anmelden
Registrieren
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Golf 4 R32
Motortuning
Mein Kompressor Umbau Thread
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="R32_Micha" data-source="post: 487465" data-attributes="member: 4522"><p>So.. hab heute auchmal wieder was getan.. und gestern Abend auch noch <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Servobehälter hat nun auch ein neues Zuhause...</p><p>Kompressor wurde jetzt mal testweise verschraubt und Riemen verlegt und gespannt um zu sehen, dass alles passt.</p><p></p><p><img src="http://img842.imageshack.us/img842/9628/img1348az.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Passte natürlich nicht an der Einspritzleiste, weil die Rücklaufleitung zu weit nach aussen rüber stand, somit konnte ich den Kompressor nicht ganz an die Halterung schieben.</p><p></p><p>Einspritzleiste musste deshalb kurzerhand geändert werden....</p><p></p><p><img src="http://img824.imageshack.us/img824/5783/img1356t.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Stecker für die Stabzündspulen wurden auchschon in den R36 Look gebracht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Wasserbehälter verlagert und Kabel dafür durch den Wasserkasten verlängert.</p><p></p><p><img src="http://img819.imageshack.us/img819/9720/img1350oz.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Ansaugbrücke wurde auch fertig vorbereitet für den Gasbetrieb.</p><p>Dazu habe ich Schottverbindungen in die Ansaugbrücke verschraubt, dadurch laufen PA Leitungen für die Inline - Eingasung.</p><p></p><p>Längenausgleich bis zu den Einlassventilen wurde gemessen und dementsprechend auf die Pa-Leitungen übertragen.</p><p></p><p><img src="http://img84.imageshack.us/img84/6006/img1345r.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img217.imageshack.us/img217/5535/img1346vh.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://img638.imageshack.us/img638/9547/img1352ly.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Jo.. das ist nun der aktuelle Stand der Dinge <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p><img src="http://img441.imageshack.us/img441/7122/img1355ij.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Muss jetzt warten, bis ich meine richtigen Anschlusstecker habe, um die Einspritzdüsen zu verkabeln.</p><p>Denn die orignalen Stecker passen nicht auf die S3 Düsen!</p><p></p><p>Vorher kann ich die Ansaugbrücke nicht verbauen...</p><p></p><p>Bin grad noch am überlegen, ob ich den Ventildeckel noch schwarz machen soll, bevor ich alles zusammenbaue.. </p><p>Dann muss ich morgen mal noch ne neue Ventildeckeldichtung bestellen...</p><p></p><p>In die Benzinleitung kommt noch ein Manometer um mein benzindruck zu überwachen (aus dem Motorraum herraus). </p><p></p><p></p><p>Frage an euch: Habt ihr ne Idee, welchen Behälter ich fürs Wischwasser benutzen kann? Ich will nen kleinen.. der sich gut verbauen lässt. Der orignale ist viel zu Groß und ich will den nich so hässlich noch irgendwo dazwishcen quetschen..</p><p>Da wo der Wasserausgleichbehälter sitzt muss noch der Aktivkohlefilter irgenwo platziert werden.. ja und die Radhäuser sind voll.. links sitzt der Verdampfer und rechts kommen ladeluftleitungen und Luftfilter.. deshalb im Motorraum..</p><p></p><p>Falls ihr ne Idee habt.. raus damit ! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p></p><p>Lg</p><p>Micha</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R32_Micha, post: 487465, member: 4522"] So.. hab heute auchmal wieder was getan.. und gestern Abend auch noch ;) Servobehälter hat nun auch ein neues Zuhause... Kompressor wurde jetzt mal testweise verschraubt und Riemen verlegt und gespannt um zu sehen, dass alles passt. [IMG]http://img842.imageshack.us/img842/9628/img1348az.jpg[/IMG] Passte natürlich nicht an der Einspritzleiste, weil die Rücklaufleitung zu weit nach aussen rüber stand, somit konnte ich den Kompressor nicht ganz an die Halterung schieben. Einspritzleiste musste deshalb kurzerhand geändert werden.... [IMG]http://img824.imageshack.us/img824/5783/img1356t.jpg[/IMG] Stecker für die Stabzündspulen wurden auchschon in den R36 Look gebracht :) Wasserbehälter verlagert und Kabel dafür durch den Wasserkasten verlängert. [IMG]http://img819.imageshack.us/img819/9720/img1350oz.jpg[/IMG] Ansaugbrücke wurde auch fertig vorbereitet für den Gasbetrieb. Dazu habe ich Schottverbindungen in die Ansaugbrücke verschraubt, dadurch laufen PA Leitungen für die Inline - Eingasung. Längenausgleich bis zu den Einlassventilen wurde gemessen und dementsprechend auf die Pa-Leitungen übertragen. [IMG]http://img84.imageshack.us/img84/6006/img1345r.jpg[/IMG] [IMG]http://img217.imageshack.us/img217/5535/img1346vh.jpg[/IMG] [IMG]http://img638.imageshack.us/img638/9547/img1352ly.jpg[/IMG] Jo.. das ist nun der aktuelle Stand der Dinge :) [IMG]http://img441.imageshack.us/img441/7122/img1355ij.jpg[/IMG] Muss jetzt warten, bis ich meine richtigen Anschlusstecker habe, um die Einspritzdüsen zu verkabeln. Denn die orignalen Stecker passen nicht auf die S3 Düsen! Vorher kann ich die Ansaugbrücke nicht verbauen... Bin grad noch am überlegen, ob ich den Ventildeckel noch schwarz machen soll, bevor ich alles zusammenbaue.. Dann muss ich morgen mal noch ne neue Ventildeckeldichtung bestellen... In die Benzinleitung kommt noch ein Manometer um mein benzindruck zu überwachen (aus dem Motorraum herraus). Frage an euch: Habt ihr ne Idee, welchen Behälter ich fürs Wischwasser benutzen kann? Ich will nen kleinen.. der sich gut verbauen lässt. Der orignale ist viel zu Groß und ich will den nich so hässlich noch irgendwo dazwishcen quetschen.. Da wo der Wasserausgleichbehälter sitzt muss noch der Aktivkohlefilter irgenwo platziert werden.. ja und die Radhäuser sind voll.. links sitzt der Verdampfer und rechts kommen ladeluftleitungen und Luftfilter.. deshalb im Motorraum.. Falls ihr ne Idee habt.. raus damit ! :) Lg Micha [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Antworten
Golf 4 R32
Motortuning
Mein Kompressor Umbau Thread
Oben
Unten