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<blockquote data-quote="phoenix84" data-source="post: 483717" data-attributes="member: 2088"><p>Die PS sind aber nicht so schlimm wie die Nm, vor allem wenn diese ziemlich früh anliegen… Mein 495 PS HGP-Umbau hat z.b. fast soviel Nm wie die 600 PS Autos von Rothe. Gerade bei den BiTurbos sind da schnell Drehmomente erreicht, da wird's seeehr eng. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /></p><p></p><p>Das mit den hochmotorisierten Serienautos ist echt ein ähnliches Thema, insbesondere beim GT-R, nur da wird das halt noch mehr totgeschwiegen. Oft belächeln mich ja Unwissende weil ich schon mehrere DSGs zu Metallschrott verarbeitet habe und raten mir zu eben diesen Autos… Tja, will aber fast nie jemand glauben dass die ähnlich schlimm oder teils gar schlimmer sind… <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /> Und dabei haben die ja teilweise ein gerade zu lächerliches Drehmoment (GT-R, so ziemlich alle Ferrari etc.)...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="phoenix84, post: 483717, member: 2088"] Die PS sind aber nicht so schlimm wie die Nm, vor allem wenn diese ziemlich früh anliegen… Mein 495 PS HGP-Umbau hat z.b. fast soviel Nm wie die 600 PS Autos von Rothe. Gerade bei den BiTurbos sind da schnell Drehmomente erreicht, da wird's seeehr eng. :( Das mit den hochmotorisierten Serienautos ist echt ein ähnliches Thema, insbesondere beim GT-R, nur da wird das halt noch mehr totgeschwiegen. Oft belächeln mich ja Unwissende weil ich schon mehrere DSGs zu Metallschrott verarbeitet habe und raten mir zu eben diesen Autos… Tja, will aber fast nie jemand glauben dass die ähnlich schlimm oder teils gar schlimmer sind… :( Und dabei haben die ja teilweise ein gerade zu lächerliches Drehmoment (GT-R, so ziemlich alle Ferrari etc.)... [/QUOTE]
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