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Golf 4 R32
R32 Probleme/Fehler/Defekte
Mein geplanter Steuerkettenwechsel
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Beitrag
<blockquote data-quote="operator" data-source="post: 422854" data-attributes="member: 1621"><p><strong>Mein Steuerkettenwechsel</strong></p><p></p><p>Hallo zusammen,</p><p></p><p>da sich leider mein ZMS zerlegt hat und ich dieses gleich zusammen mit der Kupplung und dem Ausrücklager neu machen werde, werde ich auch sämtliche Dichtungen am Motor erneuern lassen. Da das Teil dann ja eh schon draussen ist - würde ich auch gerne die Kette erneuern - auch wenn ich trotz LL Öl noch gar keine Auffälligkeiten diesbezügl. feststellen konnte.</p><p>Mein Zylinderkopf geht auch noch zum planen. Ich wurde auch gefragt ob die Verdichtung erhöht werden soll, aber ich glaube nicht, dass das Sinn macht/was bringt, da diese ja eh schon recht hoch und Nahe an der Klopfgrenze ist, oder?</p><p></p><p>Nun meine Frage an euch: Ist die Liste der zu wechselnden Teile komplett, oder habe ich was wichtiges vergessen? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p>Es gibt doch vom Freundlichen auch einen Reperaturleitfaden für den Kettenwechsel - hätte den vielleicht jemand? ???8)</p><p></p><p></p><p> <span style="font-family: 'Calibri'"><strong>Folgende Teile werde ich wohl (bei AH Steiner) bestellen:</strong></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"></span><span style="font-family: 'Calibri'">- obere Kette,</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- untere Kette</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- Kettenrad</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- Kettenspanner oben</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- Kettenspanner unten</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- 2x Nockenwellenversteller, ----------------> die alten werden erst geprüft</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- kleine Laufschiene oben zwischen den NWV</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- Laufschiene oben</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- Spannschine oben</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- Ölpumpe</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- Wasserpumpe</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- Zündkerzen (meine sind 1 Jahr alt - nötig?)</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- Kurbelgehäusesimmerring</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- Keilriemen</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- Gummilager/Flansch für die Kardanwelle</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- Zahnrad Mittelwelle groß</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- Zahnrad Mittelwelle klein</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- ggf. Klopfsensoren erneuern??</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- ggf. Ventilschaftdichtungen ----> nur nach Bedarf</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">Bereits vorhanden ist folgendes:</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"></span><span style="font-family: 'Calibri'">- Kupplung 022 141 015 TX</span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'">- Zweimassenschwungrad</span> <span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-family: 'Calibri'">022 105 266 L</span></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-family: 'Calibri'">- Ausrücklager 0A5 141 671 F</span></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-family: 'Calibri'"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-family: 'Calibri'">- Zylinderkopfdichtung 022 103 383M</span></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-family: 'Calibri'">- 7x Kopfschraube 022 103 384 M</span></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-family: 'Calibri'">- 13x Kopfschraube 022 103384 L</span></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-family: 'Calibri'">- Ventildeckeldichtung 022 103 483 E</span></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-family: 'Calibri'">- Dichtmittel Oelwanne D 176 501 A1</span></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-family: 'Calibri'">- Dichtung Ansaugrohr 022 133 237 C</span></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-family: 'Calibri'">- Dichtung Abgaskrümmer 022 253 039 E</span></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-family: 'Calibri'">- Dichtung Abgaskrümmer 022 253 050 C</span></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-family: 'Calibri'">- 2x Dichtung Hosenrohr 021 253 115</span></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"><span style="font-family: 'Calibri'"></span></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"></span></p><p><span style="font-family: 'Calibri'"></span></p><p>Bilder werde ich dann natürlich auch hier veröffentlichen, wenn es so weit ist <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Schonmal Danke und beste Grüße</p><p></p><p>Max</p><p></p><p></p><p>EDIT: Liste vervollständigt</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="operator, post: 422854, member: 1621"] [b]Mein Steuerkettenwechsel[/b] Hallo zusammen, da sich leider mein ZMS zerlegt hat und ich dieses gleich zusammen mit der Kupplung und dem Ausrücklager neu machen werde, werde ich auch sämtliche Dichtungen am Motor erneuern lassen. Da das Teil dann ja eh schon draussen ist - würde ich auch gerne die Kette erneuern - auch wenn ich trotz LL Öl noch gar keine Auffälligkeiten diesbezügl. feststellen konnte. Mein Zylinderkopf geht auch noch zum planen. Ich wurde auch gefragt ob die Verdichtung erhöht werden soll, aber ich glaube nicht, dass das Sinn macht/was bringt, da diese ja eh schon recht hoch und Nahe an der Klopfgrenze ist, oder? Nun meine Frage an euch: Ist die Liste der zu wechselnden Teile komplett, oder habe ich was wichtiges vergessen? :D Es gibt doch vom Freundlichen auch einen Reperaturleitfaden für den Kettenwechsel - hätte den vielleicht jemand? ???8) [FONT=Calibri][B]Folgende Teile werde ich wohl (bei AH Steiner) bestellen:[/B] [/FONT][FONT=Calibri]- obere Kette, - untere Kette - Kettenrad - Kettenspanner oben - Kettenspanner unten - 2x Nockenwellenversteller, ----------------> die alten werden erst geprüft - kleine Laufschiene oben zwischen den NWV - Laufschiene oben - Spannschine oben - Ölpumpe - Wasserpumpe - Zündkerzen (meine sind 1 Jahr alt - nötig?) - Kurbelgehäusesimmerring - Keilriemen - Gummilager/Flansch für die Kardanwelle - Zahnrad Mittelwelle groß - Zahnrad Mittelwelle klein - ggf. Klopfsensoren erneuern?? - ggf. Ventilschaftdichtungen ----> nur nach Bedarf Bereits vorhanden ist folgendes: [/FONT][FONT=Calibri]- Kupplung 022 141 015 TX - Zweimassenschwungrad[/FONT] [FONT=Calibri][FONT=Calibri]022 105 266 L[/FONT][/FONT] [FONT=Calibri][FONT=Calibri]- Ausrücklager 0A5 141 671 F - Zylinderkopfdichtung 022 103 383M - 7x Kopfschraube 022 103 384 M - 13x Kopfschraube 022 103384 L - Ventildeckeldichtung 022 103 483 E - Dichtmittel Oelwanne D 176 501 A1 - Dichtung Ansaugrohr 022 133 237 C - Dichtung Abgaskrümmer 022 253 039 E - Dichtung Abgaskrümmer 022 253 050 C - 2x Dichtung Hosenrohr 021 253 115 [/FONT][/FONT] [FONT=Calibri] [/FONT] Bilder werde ich dann natürlich auch hier veröffentlichen, wenn es so weit ist :D Schonmal Danke und beste Grüße Max EDIT: Liste vervollständigt [/QUOTE]
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