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<blockquote data-quote=".:r-line" data-source="post: 539821" data-attributes="member: 6403"><p>Letzte Woche gingen die Felgensterne von den le Mans zum Pulvern. Db 703 mit extra Klarlack. </p><p></p><p>Heute ging es dann mal mit der p box auf die Autobahn und ich bin mit dem hgp software Update sehr zufrieden. </p><p>Konstant 8,0-8,2 mit vollem 102er Tank. </p><p>Jeweil 5. oder 4.-5. Gang gefahren, wobei ich beim schalten immer eine gefühlte Sekunde warte, da ich das Getriebe heile lassen wollte *lol*</p><p></p><p>Auf dem Rückweg gab es eine geile Begegnung. Im Rückspiegel tauchte ein Stuttgarter c63 v8 bi Turbo auf. Wir haben uns dann mehrmals 100-200 100-280 vergleiche geliefert und dann machte es Peng und die Autobahn war blau. </p><p></p><p>Das war das Getriebe von ihm *lol*. Wir sind dann runter von der Bahn und es stieg ein mitte 20 jähriger aus. </p><p></p><p>Der Wagen ist ein Versuchsträger ohne v max Begrenzung und da war das Problem. Er musste ihn start prügeln, damit er hinterher kam und dann drückt es immer das öl aus dem Getriebe auf die AGA. </p><p></p><p>Mit wenig öl ging es dann für ihn weiter nah Papenburg, wo eigentlich noch ein Test stattfinden sollte(fällt wohl flach).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE=".:r-line, post: 539821, member: 6403"] Letzte Woche gingen die Felgensterne von den le Mans zum Pulvern. Db 703 mit extra Klarlack. Heute ging es dann mal mit der p box auf die Autobahn und ich bin mit dem hgp software Update sehr zufrieden. Konstant 8,0-8,2 mit vollem 102er Tank. Jeweil 5. oder 4.-5. Gang gefahren, wobei ich beim schalten immer eine gefühlte Sekunde warte, da ich das Getriebe heile lassen wollte *lol* Auf dem Rückweg gab es eine geile Begegnung. Im Rückspiegel tauchte ein Stuttgarter c63 v8 bi Turbo auf. Wir haben uns dann mehrmals 100-200 100-280 vergleiche geliefert und dann machte es Peng und die Autobahn war blau. Das war das Getriebe von ihm *lol*. Wir sind dann runter von der Bahn und es stieg ein mitte 20 jähriger aus. Der Wagen ist ein Versuchsträger ohne v max Begrenzung und da war das Problem. Er musste ihn start prügeln, damit er hinterher kam und dann drückt es immer das öl aus dem Getriebe auf die AGA. Mit wenig öl ging es dann für ihn weiter nah Papenburg, wo eigentlich noch ein Test stattfinden sollte(fällt wohl flach). [/QUOTE]
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