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<blockquote data-quote=".:r-line" data-source="post: 535559" data-attributes="member: 6403"><p>Die beiden rechten Halter werden entfernt, da sie so keine Funktion aufweisen.</p><p>Die Wellrohr Konstruktion Nähe Kettenkasten wird umgeleitet, somit hat man genug Platz. Bitte bedenk, dass der Motor vorrangig in X und nicht in Y Richtung pendelt. Bei meinen paar PS ist es eh nicht so schlimm<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Falls kontakt entsteht, dann wird nachgebessert. Bin immer offen für Neuerungen und der Porsche Tank gefiel mir persönlich am Besten (Optik und Zusammenspiel mit anderen Plastikteilen).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE=".:r-line, post: 535559, member: 6403"] Die beiden rechten Halter werden entfernt, da sie so keine Funktion aufweisen. Die Wellrohr Konstruktion Nähe Kettenkasten wird umgeleitet, somit hat man genug Platz. Bitte bedenk, dass der Motor vorrangig in X und nicht in Y Richtung pendelt. Bei meinen paar PS ist es eh nicht so schlimm:D ;)Falls kontakt entsteht, dann wird nachgebessert. Bin immer offen für Neuerungen und der Porsche Tank gefiel mir persönlich am Besten (Optik und Zusammenspiel mit anderen Plastikteilen). [/QUOTE]
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