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<blockquote data-quote=".:r-line" data-source="post: 517472" data-attributes="member: 6403"><p>Klar werden einige gleich aufschreien, dass mit viel liebe ein stahlfahrwerk auch lange hält. So oder so hat man beim verstellen Reibung und Abrieb von Zink, da helfen auf Dauer auch kein Wachs etc. </p><p></p><p>Bin damals auch schon Edelstahl Fahrwerke Gefahren und darum greife ich dadrauf zurück. </p><p></p><p>Trotz einer anderen Abstimmung kannst du einen 3 er mit einem 4er nicht richtig vergleichen.</p><p></p><p>Kommt drauf an, welche Ansprüche du stellst, aber dazu gibt es eigentlich eine threads hier. Klick dich einfach mal durch. </p><p></p><p>So nun ist Ende im Gelände mit den Fahrwerkssachen. Schreib mir sonst einfach eine pn <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE=".:r-line, post: 517472, member: 6403"] Klar werden einige gleich aufschreien, dass mit viel liebe ein stahlfahrwerk auch lange hält. So oder so hat man beim verstellen Reibung und Abrieb von Zink, da helfen auf Dauer auch kein Wachs etc. Bin damals auch schon Edelstahl Fahrwerke Gefahren und darum greife ich dadrauf zurück. Trotz einer anderen Abstimmung kannst du einen 3 er mit einem 4er nicht richtig vergleichen. Kommt drauf an, welche Ansprüche du stellst, aber dazu gibt es eigentlich eine threads hier. Klick dich einfach mal durch. So nun ist Ende im Gelände mit den Fahrwerkssachen. Schreib mir sonst einfach eine pn :) [/QUOTE]
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