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<blockquote data-quote=".:r-line" data-source="post: 517467" data-attributes="member: 6403"><p>Kommt drauf an wie und wo du es einsetzt </p><p></p><p>Ich kam mit dem fk hinten nicht mehr tiefer und musste schon andere Teller fahren. Dann hat nunmal jeder eine andere Meinung zu verzinkten Fahrwerken und diese bestätigte sich wieder. </p><p>Ebenfalls gefiel es mir nie so recht bei hohen Geschwindigkeiten. Untenrum hart und Obenrum weich wie ein golf 3 Fahrwerk/ schwammig trifft es eher. </p><p> </p><p></p><p>Klar kostet es nur knapp die Hälfte. In einem winterauto oder einem golf 3 1.6er kann man sowas prima fahren. Aber es ist wie mit allen Dingen, jeder hat eine andere Anforderung von dem Gegenstand <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE=".:r-line, post: 517467, member: 6403"] Kommt drauf an wie und wo du es einsetzt Ich kam mit dem fk hinten nicht mehr tiefer und musste schon andere Teller fahren. Dann hat nunmal jeder eine andere Meinung zu verzinkten Fahrwerken und diese bestätigte sich wieder. Ebenfalls gefiel es mir nie so recht bei hohen Geschwindigkeiten. Untenrum hart und Obenrum weich wie ein golf 3 Fahrwerk/ schwammig trifft es eher. Klar kostet es nur knapp die Hälfte. In einem winterauto oder einem golf 3 1.6er kann man sowas prima fahren. Aber es ist wie mit allen Dingen, jeder hat eine andere Anforderung von dem Gegenstand ;) [/QUOTE]
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