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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 507566" data-attributes="member: 5411"><p>Klar, ich kenne auch Leute die sagen bei den Turbos, ich bin zufrieden. Sag ich doch Fahrstil abhängig, Einsatzbereich.</p><p></p><p>Es gibt auch bei Rennen Fahrer, die haben weniger Bremsverschleiß und andere fahren mehr auf Material.</p><p></p><p>Muss jeder selbst entscheiden was er braucht, wenn OEM und leichte Optimierungsmaßnahmen nicht ausreichen.</p><p></p><p>Wenn ich mit der 4er Anlage nicht klär käme würde ich erstmal mir einen HA Kitt mit grösseren Scheiben verbauen und ordentlichen Belägen. Biste mit ca. 550€ dabei.</p><p></p><p>Zudem nicht vergessen, wie gut Bremsen ist auch stark vom Reifentyp abhängig, ebenso von den Massen, die an den Achsen bewegt verzögert werden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 507566, member: 5411"] Klar, ich kenne auch Leute die sagen bei den Turbos, ich bin zufrieden. Sag ich doch Fahrstil abhängig, Einsatzbereich. Es gibt auch bei Rennen Fahrer, die haben weniger Bremsverschleiß und andere fahren mehr auf Material. Muss jeder selbst entscheiden was er braucht, wenn OEM und leichte Optimierungsmaßnahmen nicht ausreichen. Wenn ich mit der 4er Anlage nicht klär käme würde ich erstmal mir einen HA Kitt mit grösseren Scheiben verbauen und ordentlichen Belägen. Biste mit ca. 550€ dabei. Zudem nicht vergessen, wie gut Bremsen ist auch stark vom Reifentyp abhängig, ebenso von den Massen, die an den Achsen bewegt verzögert werden. [/QUOTE]
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