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<blockquote data-quote="Volker_VV" data-source="post: 287779" data-attributes="member: 2821"><p><strong>Nürburgring braucht Erfahrung</strong></p><p></p><p>Hi,</p><p> </p><p>schön, dass es Dir so gut gefallen hat, da ist ja mein Ticket wenigsten noch zu Ehren gekommen.</p><p> </p><p>Also das mit dem Überholen und den Rundenzeiten ist so eine Sache. Ob man da nun einen GT3 überholt oder ich weiß nicht was sagt noch garnix. Erstens fahren viele Leute ausgesprochen langsam um die Schleife, weil sie ihr gutes Teil nicht riskieren wollen. Zweitens können viele garnicht schneller fahren, weil sie es nicht gelernt haben und deshalb, egal mit welchem Auto, nix biegen.</p><p> </p><p>Ich will ja Deine Fahrkünste nicht schmälern oder hier den Zeigefinger heben, aber die ersten Runden fährt man besser zum Gucken sonst ist die Karre ganz schnell platt. Der Ring hat so seine Tücken und da kann es einen sehr schnell erwischen. Die regelmäßigen Unterbrechungen belegen es ja.</p><p> </p><p>Ich bin selbst mal auf der Anfahrt Schwedenkreuz mächtig erschrocken, weil ich verkehrsbedingt weit links fahren mußte und bei 220 km/h in eine böse Bodenwelle gefahren bin, die ich vorher noch nie gesehen hatte. Da war ich schon froh, das Porsche ein gutes PSM entwickelt hatte. 8) </p><p> </p><p>Also weiter viel Spaß, aber meine Empfehlung noch keine Zeiten jagen :great:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Volker_VV, post: 287779, member: 2821"] [b]Nürburgring braucht Erfahrung[/b] Hi, schön, dass es Dir so gut gefallen hat, da ist ja mein Ticket wenigsten noch zu Ehren gekommen. Also das mit dem Überholen und den Rundenzeiten ist so eine Sache. Ob man da nun einen GT3 überholt oder ich weiß nicht was sagt noch garnix. Erstens fahren viele Leute ausgesprochen langsam um die Schleife, weil sie ihr gutes Teil nicht riskieren wollen. Zweitens können viele garnicht schneller fahren, weil sie es nicht gelernt haben und deshalb, egal mit welchem Auto, nix biegen. Ich will ja Deine Fahrkünste nicht schmälern oder hier den Zeigefinger heben, aber die ersten Runden fährt man besser zum Gucken sonst ist die Karre ganz schnell platt. Der Ring hat so seine Tücken und da kann es einen sehr schnell erwischen. Die regelmäßigen Unterbrechungen belegen es ja. Ich bin selbst mal auf der Anfahrt Schwedenkreuz mächtig erschrocken, weil ich verkehrsbedingt weit links fahren mußte und bei 220 km/h in eine böse Bodenwelle gefahren bin, die ich vorher noch nie gesehen hatte. Da war ich schon froh, das Porsche ein gutes PSM entwickelt hatte. 8) Also weiter viel Spaß, aber meine Empfehlung noch keine Zeiten jagen :great: [/QUOTE]
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