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Manuell vs. DSG....Fragen über Fragen
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<blockquote data-quote="swiss_r32" data-source="post: 240169" data-attributes="member: 4568"><p>Soo.. jetzt geb ich auch noch meinen Senf bzw. Mayonaise dazu <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p> </p><p> </p><p>Alle die "gegen" das DSG sprechen, kommen immer mit den gleichen behauptungen... "DSG ist Langweilig.. man kann ja nicht selber schalten usw." </p><p> </p><p>Und genau das ist FALSCH! Beim DSG musst du nicht Kuppeln aber du kanst schalten! und das ist Fakt. Wer mit einem DSG fahren kann wird wunder vollbringen.</p><p> </p><p>Egal ob Autobahn Landstrasse oder in der Stadt es gibt nichts was das DSG ersetzen könnte. Sport, Eleganz oder mit selber ein durcheinander schalten.. ist alles möglich. Dazu kommt der Beschleunigungs vorteil..</p><p> </p><p>UND NICHT ZU VERGESSEN; Bei normaler Fahrweise ist das DSG der Perfekte schalter ! und der verbrauch ist um über 1,3 l tiefer! und das kann ich bestätigen. Der ist auch bei der Energiewertung einen Stock Tiefer als der Handgeschaltete.</p><p> </p><p>Nix gegen den Handschalter! 8)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="swiss_r32, post: 240169, member: 4568"] Soo.. jetzt geb ich auch noch meinen Senf bzw. Mayonaise dazu :D :D Alle die "gegen" das DSG sprechen, kommen immer mit den gleichen behauptungen... "DSG ist Langweilig.. man kann ja nicht selber schalten usw." Und genau das ist FALSCH! Beim DSG musst du nicht Kuppeln aber du kanst schalten! und das ist Fakt. Wer mit einem DSG fahren kann wird wunder vollbringen. Egal ob Autobahn Landstrasse oder in der Stadt es gibt nichts was das DSG ersetzen könnte. Sport, Eleganz oder mit selber ein durcheinander schalten.. ist alles möglich. Dazu kommt der Beschleunigungs vorteil.. UND NICHT ZU VERGESSEN; Bei normaler Fahrweise ist das DSG der Perfekte schalter ! und der verbrauch ist um über 1,3 l tiefer! und das kann ich bestätigen. Der ist auch bei der Energiewertung einen Stock Tiefer als der Handgeschaltete. Nix gegen den Handschalter! 8) [/QUOTE]
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