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Manuell vs. DSG....Fragen über Fragen
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<blockquote data-quote="JDean" data-source="post: 240111" data-attributes="member: 2885"><p>Irgendwie habe ich das Gefühl das so einige hier das DSG noch nicht so wirklich verstanden haben und allen ernstes über den D Modus sprechen. Den nutzt man ja wirklich nur wenn man am rumgurken ist...</p><p>Und auch wenn eine Ampel auf Gelb springt und ich mich in d Befinde schaltet das DSG nicht 3 Gänge runter und brüllt los wenn ich es nicht will (nur wenn ich es nicht weiss), oder einfach weiss an welcher drehzahl dremoment Grenze runtergeschaltet wird.</p><p></p><p>Manche denken wirklich das DSG währe ein reines Automatik Getriebe, dabei ist es ein direktschalter und macht alles wie der reine Schalter, nur schneller.</p><p></p><p>Sogar mit dem gas spielen an der Ampel ist drinn wenn das ESP aus ist und du auf S stehst. Dazu muss man nicht in den Leerlauf wie bei einem automatik Fahrzeug.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JDean, post: 240111, member: 2885"] Irgendwie habe ich das Gefühl das so einige hier das DSG noch nicht so wirklich verstanden haben und allen ernstes über den D Modus sprechen. Den nutzt man ja wirklich nur wenn man am rumgurken ist... Und auch wenn eine Ampel auf Gelb springt und ich mich in d Befinde schaltet das DSG nicht 3 Gänge runter und brüllt los wenn ich es nicht will (nur wenn ich es nicht weiss), oder einfach weiss an welcher drehzahl dremoment Grenze runtergeschaltet wird. Manche denken wirklich das DSG währe ein reines Automatik Getriebe, dabei ist es ein direktschalter und macht alles wie der reine Schalter, nur schneller. Sogar mit dem gas spielen an der Ampel ist drinn wenn das ESP aus ist und du auf S stehst. Dazu muss man nicht in den Leerlauf wie bei einem automatik Fahrzeug. [/QUOTE]
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